Lucid mise sur les véhicules de taille moyenne pour inverser la tendance après des pertes de plusieurs milliards

Après une perte de 3,5 milliards de dollars en 2025, Lucid cible les véhicules de taille moyenne pour soutenir l'activité et rechercher la rentabilité, en se concentrant sur la liquidité et la production future.

Lucid Motors fait face à un moment décisif : l'entreprise vise un avenir plus solide avec des véhicules de taille moyenne, tentant de compenser un historique de pertes importantes et une liquidité sous pression.

Résultats de 2025 et liquidité

En 2025, Lucid a enregistré une perte opérationnelle de 3,5 milliards de dollars, suite à un déficit de 3 milliards de dollars en 2024. La perte diluée par action s'est élevée à 3,8 milliards de dollars en 2025, contre 12,52 dollars par action en 2024. L'entreprise a terminé 2025 avec une liquidité de 4,6 milliards de dollars et plus de 313 millions d'actions en circulation.

Liquidité et financement : qui soutient ?

Le Fonds d'Investissement Public d'Arabie Saoudite, via Ayar Third Investment Company, détient environ 60% de Lucid. L'entreprise maintient des usines d'assemblage en Arabie Saoudite et en Arizona.

Plan d'expansion : de la berline aux SUV plus petits

La stratégie consiste à élargir la gamme avec des véhicules plus petits et plus abordables, en plus des modèles actuels Air sedan et Gravity SUV. Le Gravity offre jusqu'à 450 miles d'autonomie et un prix de base proche de 80 000 dollars, étant considéré comme un SUV à trois rangées avec un look proche d'un monospace et ayant reçu le Buzz Award 2025 du meilleur véhicule de luxe.

La berline hors des plans ; focus sur les crossovers

Selon le porte-parole, l'accent sera mis sur les crossovers et les SUV, la berline étant hors des plans. Les lancements devraient avoir lieu sur une période d'environ 18 mois, avec une disponibilité pour les États-Unis et le Canada. La production du premier modèle sur la nouvelle plateforme Midsize est prévue pour cette année.

Perspectives et avis des analystes

Les analystes soulignent que le prochain chapitre dépend fortement de la performance des modèles plus petits. En 2026 et 2027, l'acceptation de la nouvelle gamme sera cruciale pour la perception de la viabilité de l'entreprise. Le Gravity a eu une performance plus lente que prévu, mais l'entreprise est toujours en phase de construction de revenus, et le succès nécessitera une croissance constante et de la patience de la part des investisseurs.

• 2025 : production de 18 378 véhicules ; livraison de 15 841, soit une croissance de 55% par rapport à 2024
• Capex en 2025 : 868 millions de dollars ; les maturités d'investissements en 2025 ont atteint 2,6 milliards de dollars
• Projection : Lucid prévoyait de produire entre 25 000 et 27 000 véhicules en 2025

Le scénario est qualifié par les analystes de crucial pour l'avenir, avec une liquidité prévue seulement jusqu'au premier semestre 2027, et le début de la production du premier modèle sur la plateforme Midsize encore cette année.

Critiques des analystes

Stephanie Brinley, de S&P Global Mobility, indique que 2026 et 2027 seront décisifs pour la réception des véhicules plus petits et pour la pérennité de l'entreprise. Elle observe également que, bien que le Gravity ait favorisé la vitesse de vente, il existe encore des incertitudes concernant la demande en général et le moment de la rentabilité par rapport à Tesla.

Partagez dans les commentaires : pensez-vous que Lucid parviendra à passer l'année prochaine avec suffisamment de liquidités jusqu'à la production du premier modèle sur la plateforme Midsize ? Selon vous, quel sera le facteur déterminant pour la survie de l'entreprise ?