Geely Starray EM-i kommt mit aggressivem Preis und Premium-Interieur in Australien auf den Markt

Der Geely Starray EM-i kommt mit aggressivem Preis, Premium-Interieur und Hybridantrieb nach Australien und konkurriert mit dem BYD Sealion 6 und dem RAV4 Hybrid.

Geely Starray EM-i kommt mit aggressivem Preis in Australien auf den Markt

Während BYD im Rampenlicht steht, erweitert Geely seine globale Reichweite. Der Starray EM-i tritt als direkter Konkurrent im Plug-in-Hybrid- und Elektrosegment auf und bietet Wertigkeit mit einer Premium-Ausstattung.

Preis und Optionen

Der Starray EM-i kommt in zwei Ausstattungen: Complete (Basis) und Inspire. Der Einstiegspreis beträgt 37.490 AU$ (26.400 US$) für die Complete-Version und 39.990 AU$ (28.100 US$) für den Inspire. Preislich liegt er fast 5.000 AU$ unter dem BYD Sealion 6 und dem RAV4 Hybrid und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zum Basiskostengebundenen Kia Sportage.

• Complete (Basis): 37.490 AU$
• Inspire: 39.990 AU$

Was steckt drin

Die Kabine beeindruckt durch die Balance zwischen Luxus und Preis. Das Highlight ist der 15,4 Zoll große zentrale Bildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und der versprochenen Android Auto-Unterstützung via Software-Update.

Das Armaturenbrett umfasst ein 10,2 Zoll großes digitales Kombiinstrument und ein Interieur in Elfenbeinweiß (Ivory White), das ein Premium-Gefühl vermittelt. Die freischwebende Mittelkonsole, Verzierungen in Kunstholzoptik, zwei Getränkehalter und zwei kabellose Ladegeräte vervollständigen das Paket.

• 13,4 Zoll Head-up-Display (optional beim Inspire)
• 16-Lautsprecher-Soundsystem (1.000 W) beim Inspire
• Heizung/Belüftung für die Vordersitze; keine einstellbare Lordosenstütze

Motorisierung und Reichweite

Der Starray EM-i kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor, eine 18,4-kWh-Batterie und einen Elektromotor. Die Gesamtsystemleistung beträgt 193 kW (259 PS), mit einem Drehmoment von 125 Nm beim Verbrennungsmotor und 262 Nm beim Elektromotor. Der Hersteller gibt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 83 km und eine Gesamtreichweite von 943 km an.

Fahren, Effizienz und Technologie

Es handelt sich um Frontantrieb mit stabilem Fahrverhalten und einer für diese Größe sanften Federung. Die Modi EV, Hybrid und Power ermöglichen es dem Verbrennungsmotor, zusammen mit dem Elektromotor zu arbeiten. Die Energierückgewinnung kann eingestellt werden, um die Batterie wieder aufzuladen.

Das Softwareerlebnis ist einfach gehalten, mit großen Symbolen und konfigurierbaren Verknüpfungen am unteren Rand des Bildschirms. Ein ungewöhnliches Detail ist die Verknüpfung zur Lüftergeschwindigkeit, die für schnelle Komfortanpassungen nützlich ist.

Komfort, Platzangebot und Praktikabilität

Die Kabine bietet guten Platz auf der zweiten Reihe und einen Kofferraum von 428 Litern bei aufgestellten Sitzen, der bei umgeklappten Reihen auf 2.065 Liter anwächst.

Sicherheit und Kritikpunkte

Einige Reibungspunkte sind die Geschwindigkeitswarnung, die bereits bei 1 km/h über dem Limit auslösen kann und deren Deaktivierung mehrere Schritte im Menü erfordert. Das Fahrerüberwachungssystem ist ebenfalls recht aktiv und löst bei nur wenigen Sekunden abgelenkten Blicks Warnungen aus.

Fazit

Der Geely Starray EM-i beeindruckt mit dem gebotenen Gesamtpaket für den Preis, einer soliden Konstruktion und einem geräumigen Innenraum. Die 7-Jahres-Garantie oder unbegrenzte Kilometerleistung verstärkt das Wertversprechen auf dem australischen Markt.

Wenn Sie Alternativen zum BYD Sealion 6 oder zum RAV4 Hybrid in Betracht ziehen, ist der EM-i eine relevante Option.

Wie beurteilen Sie die Balance zwischen Preis, Platzangebot und Technologie? Hinterlassen Sie Ihren Kommentar unten: Welcher Aspekt des Starray EM-i hat Ihre Aufmerksamkeit am meisten geweckt: das Premium-Interieur oder das Preispaket?