Découvrez les huit lancements de Dacia entre 2026 et 2028 : hybrides, VE et Sandero 4

Dacia révèle huit nouveautés entre 2026 et 2028, incluant la Sandero hybride, des restylages, la Sandero 4, le Stepway 4, le C-Neo et le Bigster Coupé, ainsi qu'un nouveau VE urbain.

Dacia confirme une offensive de huit nouveautés pour 2026-2028, combinant restylages, nouvelles générations et styles de carrosserie. La stratégie se concentre sur l'ADN outdoor de la marque et l'efficacité grâce à une ingénierie durable et des plateformes partagées.

“Trouver le juste milieu entre robustesse et simplicité intelligente est ce que nos clients attendent—et c'est ce sur quoi nous misons fortement.”

Sandero restylée : digitale et hybride

Arrivant en 2026, la Sandero reçoit une calandre redessinée, des pare-chocs reprofilés et une signature lumineuse plus épurée. À l'intérieur, les instruments analogiques cèdent la place à un écran numérique, alignant l'habitacle avec les dernières configurations d'infodivertissement de Dacia. Le point fort est la première hybride de la famille Sandero, élargissant son attrait et réduisant le CO2.

Jogger restylé : face plus musclée, hybride plus puissante

L'utilitaire sept places adopte un nez inspiré du Duster avec une calandre plus nette et un éclairage renouvelé. Un écran tactile de 10 pouces améliore l'expérience utilisateur. L'hybride atteint environ 155 ch, grâce à une architecture 1,8 litre dérivée du programme Bigster.

Nouveau VE compact pour remplacer la Spring

Prévue pour 2027, la remplaçante de la Spring aura une nouvelle identité de badge et une apparence européenne plus affirmée. Assemblée en Slovénie, elle partagera sa base avec la Renault Twingo EV et coûtera moins de 18 000 € pour conserver son attrait urbain.

Sandero 4 : package plus intelligent, double énergie

La quatrième génération de la Sandero, attendue fin 2027, grandit légèrement et voit son design mûrir. Important : elle sera proposée en versions thermiques (ICE) et entièrement électrique sous la même carrosserie, suivant la tendance du segment B. Le VE pourrait reprendre les spécifications d'entrée de gamme de la Renault 5 : environ 95 ch, batterie de 40 kWh, et autonomie d'environ 300 km.

Stepway 4 : ce n'est plus juste une finition, c'est un SUV urbain

Le prochain Stepway abandonne le format de simple finition pour devenir un modèle indépendant avec une ambiance de Captur : une posture plus robuste et un cahier des charges pratique. Des options thermiques et électriques sont attendues, conservant l'attrait abordable et aventurier de la gamme.

C‑Neo : berline et break pensés pour l'espace

Dacia réinvente l'esprit de la Logan avec une interprétation moderne du segment C. Le C‑Neo arrivera sous forme de berline à hayon pratique et de break spacieux, visant les familles avec des prix compétitifs, de faibles coûts d'exploitation et un accent sur l'espace.

Bigster Coupé : fastback avec ADN Renault pour l'Amérique Latine

Dans le cadre de l'Amérique Latine, apparaît le Bigster coupé, un fastback badgé Renault pour répondre au style de la région. Des motorisations flex sont attendues et, selon les conditions, une éventuelle hybride pour accroître l'attractivité. Aucune arrivée en Europe n'est prévue pour l'instant.

Pourquoi ce planning est important

Ce rythme de produit assure des piliers de volume pour Dacia, tout en ouvrant des niches à plus forte marge. Les restylages maintiennent les meilleures ventes à jour, tandis que les nouvelles plateformes génèrent de l'efficacité entre les marchés. La combinaison ICE, hybride et VE aide à affronter des réglementations rapides et des habitudes de consommation en pleine mutation.

Chronologie en lumière

• 2026 : Sandero restylée avec hybride ; Jogger restylé avec hybride plus puissante
• 2027 : Nouveau VE compact remplaçant la Spring ; Lancement de la Sandero 4
• 2028 : Stepway 4 en tant que SUV urbain indépendant ; C‑Neo berline et break
• Fenêtre pour l'Amérique Latine : Fastback Bigster Coupé badgé Renault

Tout au long de ces huit lancements, la formule Dacia demeure : technologie essentielle, performance honnête et prix intelligents. En combinant un caractère robuste avec une électrification plus intelligente, la marque vise à étendre son leadership européen et à conquérir des fans au-delà des frontières.

Quel lancement attendez-vous le plus de voir de près ? Laissez un commentaire indiquant quel modèle Dacia vous enthousiasme et pourquoi.