BYD registra mes de mayor venta en Suecia en casi un año

BYD vendió 112 vehículos híbridos enchufables y eléctricos en Suecia en febrero, un salto del 80,6% interanual, con tres modelos en cartera y atractivas condiciones de financiación.

Rendimiento de ventas en febrero

BYD tuvo un desempeño expresivo en Suecia el mes pasado, con 112 vehículos híbridos enchufables y totalmente eléctricos entregados, según datos de Mobility Sweden. En comparación con febrero del año anterior, fueron 62 registros, un alza del 80,6%.

Portafolio y estrategia local

BYD llegó al mercado sueco a finales de 2022 a través de una asociación con Hedin Mobility Group, uno de los mayores concesionarios de Europa, y se expandió a Alemania con el mismo socio. Incluso después de ajustes en la operación alemana el año pasado, Hedin sigue siendo distribuidor y minorista en Suecia.

En Suecia, BYD ofrece tres modelos: Sealion 7, totalmente eléctrico; Seal U DM-i y Seal 6 DM-i Touring, ambos híbridos enchufables. La página local ofrece opciones de financiación, incluyendo una tasa de interés del 0% para el Seal U DM-i a partir de 1.916 coronas por mes, 1.833 coronas por mes para el Seal 6 DM-i Touring y el Sealion 7 a partir de 2.658 coronas con un interés del 0,95%. Además, hay una oferta de lanzamiento de 20.000 coronas para el Sealion 7.

Quién lidera el mercado y qué pasó con las demás marcas

Volvo, con sede en Gotemburgo, fue la marca más vendida en febrero en Suecia, con 2.160 registros y una cuota de mercado del 26,8%, aunque retrocedió un 43,5% en relación con el mismo mes del año anterior. Tesla contabilizó 553 vehículos (-10%), mientras que Polestar tuvo un alza del 15% con 570 unidades vendidas. Entre los chinos, XPeng cayó un 3% a 59 unidades, y Nio no registró ventas en el mes tras cuatro entregas en enero.

El Volvo EX40, un SUV 100% eléctrico, lideró las ventas de vehículos eléctricos con 1.184 unidades; el EX30 quedó en segundo lugar con 583 registros, seguido por el Tesla Model Y con 533.

Escenario de adopción de vehículos eléctricos

Los datos de Mobility Sweden señalan 19.341 nuevas matriculaciones de turismos en el mes, un -1,5% frente a febrero de 2025. Los vehículos eléctricos a batería crecieron un 29% interanual, totalizando 7.650 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 39,6%. Mientras que los híbridos enchufables sumaron 4.810 unidades, con un 24,9% de cuota — un alza del 5,2% frente al mismo mes del año anterior.

En el conjunto de los NEV, las entregas sumaron 12.530 unidades, el 64,8% del total de nuevas entregas, un aumento del 17,8% en relación con el año anterior. El informe destaca que Suecia continúa entre los países con mayor adopción de VE, impulsada por incentivos públicos.

Incentivos y acciones de política pública

En junio de 2024 se propuso un bono climático para familias rurales y de bajos ingresos, que ofrece un beneficio mensual de 1.500 coronas por hasta tres años. El mecanismo fue aprobado por la UE a través del Fondo Social del Clima, con una asignación de €532,8 millones, con implementación prevista entre 2024 y 2032. Además del beneficio mensual, existe un bono único de 18.000 coronas para las familias de menores ingresos. Las solicitudes deben realizarse a través de la Agencia Sueca de Protección Ambiental.

Esta lectura refuerza el papel de Suecia como mercado clave para vehículos eléctricos en Europa, respaldado por incentivos gubernamentales y por una red de marcas presentes, incluida BYD. ¿Qué impacto prevés para las ventas de VE en los próximos meses con este contexto? Deja tu opinión en los comentarios.