Guerra no petróleo eleva gasolina: será que os EVs vão decolar?

Conflito global eleva o preço da gasolina e pode impulsionar o interesse em veículos elétricos, mas custos de energia e incentivos também moldam o cenário.

Gasolina sobe em meio a conflito; EVs ganham destaque

Ao comprar um modelo elétrico 2026 Chevrolet Blazer no ano passado, Kevin Ketels não pensava no preço do gás. Ele queria estar alinhado com o futuro e, hoje, agradece não ter de abastecer um SUV a gasolina com mais de uma década de uso. Com a guerra envolvendo o Irã, o preço médio da gasolina tem subido, trazendo a matéria-prima para o centro do debate sobre mobilidade.

Ketels, professor assistente de gestão da cadeia de suprimentos global, afirma que a eletricidade pode subir, mas não com a mesma intensidade nem na mesma velocidade que a gasolina. Essa percepção alimenta a ideia de que os EVs podem manter a economia de combustível mesmo em tempos de crise.

O que muda para quem dirige com gasolina?

Especialistas destacam que os motoristas de veículos movidos a combustível estão mais expostos a oscilações de preço provocadas por conflitos globais. O preço médio nacional da gasolina regular nesta semana ficou em aproximadamente US$ 3,57 por galão, ante US$ 2,94 há um mês, segundo a AAA.

Energia elétrica: regulações e volatilidade menos marcante

Ao contrário da gasolina, os preços residenciais de eletricidade são regulados e costumam apresentar menor volatilidade. Assim, usuários de EVs ficam, em grande parte, menos impactados por choques no preço do petróleo. Ainda assim, as tarifas de eletricidade têm subido por diferentes razões, entre elas a demanda crescente gerada por novos centros de dados.

Analistas ressaltam que estamos diante de um evento inflacionário, e embora o conflito contribua, não é o único fator a influenciar o custo da eletricidade. A virada para energias limpas é citada como uma forma de aumentar a segurança energética de longo prazo.

Como a matriz de energia afeta o custo de recarga?

O custo da recarga depende da composição da rede elétrica local. Reguladores definem tarifas residenciais anualmente, o que mitiga variações mensais ligadas ao gás natural. Embora o preço do gás natural possa influenciar a geração de eletricidade, ele não subiu tão rápido quanto o petróleo recentemente. Além de gás, a matriz energética inclui carvão, nuclear e renováveis, entre outros. No agregado, a variação de custo da energia nos EUA tende a ser menor do que em muitos outros lugares.

Demanda por EVs: sinais mistos, mas pode ganhar espaço

Especialistas afirmam que preços elevados do gás costumam estimular o interesse por veículos elétricos, inclusive por opções híbridas e plug-in. A pesquisa de consumidor da Edmunds mostrou que, na semana de 2 de março, a curiosidade por híbridos, híbridos plug-in e BEVs representava 22,4% de toda a atividade de pesquisa no site, frente a 20,7% na semana anterior. Observam-se padrões semelhantes aos observados durante o último grande surto de preços de combustível em 2022.

A taxa de conversão em compras, porém, depende de fatores como a percepção de economia futura e o equilíbrio entre custo inicial e economia com combustível. Um possível impacto adicional seria o ajuste de políticas públicas, como impostos ou tarifas envolvendo EVs, para reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

Economia real: vale a pena investir em EVs?

Para quem compra, a economia de combustível pode ser expressiva ao longo da vida do veículo, mesmo sem créditos fiscais. Ainda assim, o preço inicial de um EV continua superior. Dados indicam que, no mês anterior, a média de preço de novos EVs ficou em cerca de US$ 55.300, enquanto a média de novos veículos ficou em US$ 49.353, segundo a Kelley Blue Book. Além disso, há preocupações de segurança econômica ligada à cadeia de suprimentos, com a China dominando componentes relevantes para EVs.

Ketels defende que EVs e energia renovável devem ser prioridades estratégicas, pois podem ser produzidos domesticamente e reduzir a oscilação. Contudo, o recuo de incentivos federais para esses setores é visto como desvantagem competitiva, especialmente em cenário de guerra, que evidencia vulnerabilidades externas.

Em resumo, especialistas indicam que a transição para energia limpa contribui para a segurança energética, mas o caminho passa por políticas estáveis, infraestrutura de recarga e equilíbrio entre custos de eletricidade e preço da gasolina.

E você, o que acha? A alta recente da gasolina deve acelerar a adoção de veículos elétricos ou existem outros fatores que pesam mais no bolso do motorista? Compartilhe sua opinião nos comentários abaixo.