Honda cancela la 0 Series y el Acura RSX, con 15.700 millones de dólares en pérdidas; dice que la demanda de vehículos eléctricos ha caído y que los SDV en China intensifican la competencia.
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Cancelación de proyectos de Honda
Honda confirmó el cese de los trabajos en los proyectos Honda 0 Series y el Acura RSX eléctrico, además de la suspensión de la entrada al mercado para estos modelos. La compañía también anunció una amortización de aproximadamente 15.700 millones de dólares en costes de reestructuración.
En un comunicado, la automotriz explicó que iniciar la producción y venta de estos modelos en el escenario actual de baja demanda de vehículos eléctricos generaría pérdidas a largo plazo.
Lo que estaba en juego
Los conceptos 0 Series —Saloon y SUV— habían sido presentados en el CES 2024 y, nuevamente, en el CES 2025, con previsión de lanzamiento para 2026. Sin embargo, este cronograma no se materializará.
Por qué se tomó la decisión
La empresa señala factores como los aranceles asociados a la administración Trump y la dificultad de equilibrar recursos entre el desarrollo de vehículos eléctricos y el mantenimiento de la competitividad en Asia como parte del peso de la decisión.
Un fragmento clave del comunicado destaca el desafío estratégico: en el mercado chino, los consumidores valoran cada vez más las características basadas en software, como los sistemas de asistencia al conductor y las tecnologías SDV, lo que ha elevado la competencia con los nuevos fabricantes de vehículos eléctricos y ha dificultado ofrecer una mejor relación coste-valor.
Impacto para la industria y para Europa
El texto refuerza que esta presión no es exclusiva de China; los fabricantes europeos también enfrentan el desafío de seguir ciclos de desarrollo cada vez más rápidos, con enfoque en software e innovación.
Qué sigue
Según la empresa, la prioridad será seguir la rentabilidad y las tendencias del mercado antes de lanzar nuevos modelos de vehículos eléctricos. Mientras tanto, Honda mantendrá el enfoque en los híbridos.
Comentario: ¿cree usted que las automotrices deben insistir en los vehículos eléctricos incluso con demanda volátil o apostar más por los híbridos que integran software avanzado? Deje su opinión en los comentarios abajo.
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