
Sony Honda Mobility cancela el Afeela 1, el EV de US$100 mil previsto para California, tras la reestructuración de la estrategia de Honda.
Sony Honda Mobility anunció la descontinuación del Afeela 1, un sedán eléctrico de alrededor de US$ 100 mil que se lanzaría solo en California este mismo año.
La decisión se produce semanas después de que Honda revelara una pérdida de US$ 15,7 mil millones en su negocio de vehículos eléctricos e informara la cancelación de la producción de tres modelos eléctricos.
¿Qué era el Afeela 1?
El vehículo era descrito como un coche repleto de tecnología: 28 altavoces, pantallas envolventes y un asistente de IA, con opciones de karaoke o juegos de PlayStation.
El Afeela 1 debía ofrecer autonomía de nivel 2, con 18 cámaras, 9 radares, 12 sensores ultrasónicos y LiDAR.
- Precio estimado de alrededor de US$ 100 mil
- Tenía potencial de entretenimiento integrado y asistente de IA
Motivo e impactos
Sony Honda Mobility afirmó que no podrá utilizar algunas tecnologías y activos originalmente planificados debido al cambio repentino en la estrategia de Honda.
La empresa reembolsará a los clientes que pagaron US$ 200 para reservar el vehículo, sin haber revelado aún el número de interesados.
Contexto del mercado y próximos pasos
La noticia se suma a resultados desafiantes para los vehículos eléctricos: Honda registró la primera pérdida anual en casi siete décadas como empresa cotizada, y Ford y Stellantis también registraron pérdidas relacionadas con los vehículos eléctricos.
Los analistas dicen que, dadas las condiciones, tiene sentido cerrar el proyecto por ahora; es una cuestión de tiempo. Aun así, las empresas señalan que podrían retomar las conversaciones en el futuro.
Aunque se prevé un calentamiento del interés por los vehículos eléctricos debido a los altos precios de la gasolina, el momento no es favorable para los nuevos participantes. Entre las referencias: el precio promedio del combustible en California fue de US$ 5,83 por galón y Tesla busca centrarse en la IA y la conducción autónoma, mientras que la reputación de Elon Musk se ha enfrentado a cuestionamientos.
Sony y Honda siguen en diálogo sobre planes futuros. Cabe recordar que Apple también intentó lanzar un vehículo eléctrico durante más de 10 años, finalizando el proyecto en 2024.
Si hay cambios, el Afeela 1 podría ser archivado o descartado. Sin embargo, el momento actual del mercado es desafiante.
Deja en los comentarios: ¿crees que este tipo de alianza entre gigantes tecnológicos y automovilísticos tiene futuro, o este caso ya muestra los límites del mercado de vehículos eléctricos hoy en día?






