MG lleva baterías semi-sólidas a Europa con el MG4: autonomía, precio y fecha de llegada

Después de presentar el primer vehículo eléctrico con baterías semi-sólidas en producción en masa, MG ha confirmado que llevará esta tecnología a Europa para finales de 2026.

MG SolidCore Battery es el nombre de la nueva generación, que promete mayor autonomía, recarga más rápida, mayor seguridad y mejor rendimiento en frío, con el electrolito sólido formando una capa protectora dentro de cada celda.

MG4: el laboratorio sobre ruedas

En China, el MG4 equipado con la batería semi-sólida de 53,95 kWh (iones de litio de manganeso) tiene una autonomía CLTC de 530 km y parte de 102.800 yuanes (aprox. 14.500 USD).

En Europa, el mismo conjunto debería aparecer con una estimación de autonomía WLTP en torno a los 400 km (aproximadamente 248 millas).

Precio y referencias

MG aún no ha publicado el precio oficial en Europa, pero se espera que el MG4 con la nueva batería tenga un precio inicial cercano a las £23.495 (alrededor de 31.300 USD).

A modo de comparación, el MG4 Urban EV, ya disponible, utiliza una batería LFP de 53,9 kWh y ofrece hasta 258 millas de autonomía WLTP.

Dónde más veremos este diferencial

MG ha dicho que las baterías semi-sólidas deberían estrenarse en otros modelos, como el MG 4X, con la industria observando de cerca cómo evoluciona el estado sólido en prototipos de varios fabricantes.

Este movimiento señala una fuerte apuesta por la evolución de las baterías para el mercado europeo.

¿Qué opinas de esto? ¿Considerarías un MG4 con batería semi-sólida como tu próximo vehículo eléctrico? Deja tus opiniones en los comentarios a continuación.