Le Freelander revient en tant que SUV tout-terrain électrique via la coentreprise JLR-Chery en Chine, avec un lancement mondial prévu et de nouvelles variantes.
Le Freelander renaît en tant que SUV tout-terrain propulsé par l'énergie électrique, fruit d'une coentreprise entre Jaguar Land Rover et Chery. La première a eu lieu en Chine mardi 31 mars, marquant la première apparition du Freelander EV. Historiquement, le Freelander a été l'un des VUS 4x4 les plus vendus en Europe jusqu'à ce qu'il soit abandonné en 2015 par JLR pour privilégier les modèles premium, tels que le Discovery Sport.
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La Chine ouvre la voie au retour mondial
Ceci est le premier modèle sous la marque Freelander créée par le partenariat JLR-Chery, avec un lancement initial en Chine et des plans d'expansion ultérieure vers d'autres marchés, y compris l'Europe. Wei Lan, PDG de Freelander, a déclaré, via Autocar, que les variantes internationales sont en développement intensif et qu'après le lancement en Chine, elles arriveront sur les marchés les plus importants du monde.
Plateforme, motorisation et production
Le Freelander EV sera construit sur la plateforme 800 V de Chery, permettant des options purement électriques (EV), hybrides rechargeables (PHEV) et EREV à autonomie étendue. La production aura lieu dans les usines communes de Changsu, en Chine, remplaçant le Land Rover Discovery Sport et le Range Rover Evoque.
Stratégie et rythme de lancement
Le modèle inaugure la nouvelle marque Freelander, avec des plans pour lancer un véhicule tous les six mois au cours des cinq prochaines années afin de consolider la présence de la marque en Chine.
Essais, sécurité et conformité
Le Freelander EV a déjà subi des tests approfondis en Europe et a été conçu pour respecter les protocoles EURO NCAP mis à jour.
Concurrence sur le marché chinois
Alors qu'il entre dans le segment, des questions se posent sur la capacité du Freelander à rivaliser avec les SUV électriques tout-terrain leaders en Chine, tels que le GWM Tank 700 ou le BYD Yangwang U8. Seul le temps nous le dira.
Que pensez-vous de cette stratégie de lancer d'abord en Chine pour ensuite desservir le reste du monde ? Partagez votre avis dans les commentaires.
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