Tesla registriert 1.819 Fahrzeuge in den Niederlanden im März und macht Fortschritte bei der FSD-Zulassung

Im März registrierte Tesla 1.819 Fahrzeuge in den Niederlanden, mehr als in den ersten beiden Monaten des Jahres zusammen, so Daten von BOVAG. Die Zahlen zeigen einen Anstieg von 18,4 % im Vergleich zum selben Monat 2025, als 1.536 Einheiten registriert wurden.

Das Muster zum Quartalsende wiederholt sich: März, Juni, September und Dezember weisen üblicherweise die höchsten Volumina auf.

Der Grund liegt in Teslas globaler Strategie, die Auslieferungen zum Quartalsende zu steigern, kombiniert mit der spezifischen Logistik des Model 3, das in Shanghai produziert und in Chargen nach Europa verschifft wird, im Gegensatz zum Model Y, das in der GigaBerlin hergestellt wird.

Im 1. Quartal stellen die 2.662 Einheiten einen Rückgang gegenüber den 3.446 Einheiten dar, die in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 registriert wurden.

Die öffentliche Politik hat den EV-Markt beeinflusst. Die Steuerbefreiung für emissionsfreie Autos wurde im Januar 2026 durch einen Rabatt von 30 % ersetzt, der 2029 auf 25 % sinkt und 2030 ausläuft.

Tesla behauptete seine Führungsposition bei den BEVs und übertraf damit Kia, das die Monate Januar und Februar angeführt hatte.

Im letzten Quartal wurden 24.869 Elektrofahrzeuge in den Niederlanden verkauft, was einem Marktanteil von 30,5 % entspricht. Hybride halten 58,4 %, während Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) 10,8 % ausmachen.

Modellpalette und Leistung im Quartal

Darunter war das Model Y mit 1.619 Zulassungen der Bestseller unter den BEVs; das Model 3 lag mit 1.002 Einheiten knapp unter dem Kia EV3 SUV.

Im Jahr 2025 brachte Tesla Standard-Versionen des Model 3 und Model Y in Europa und den USA auf den Markt, mit Einstiegspreisen von 36.990 € für das Model 3 und 39.990 € für das Model Y. Während des 1. Quartals bot das Unternehmen einen Inzahlungnahme-Bonus von 5.000 € für Barkäufe beider Modelle an, gültig bis zum 31. März.

Obwohl das Model X und das Model S auf der niederländischen Website angezeigt werden, hat Tesla den Online-Konfigurator für diese beiden Modelle entfernt und beabsichtigt, die Bestellungen zum Quartalsende einzustellen. Die Montagelinien sollen für die Produktion des kommenden humanoiden Roboters Optimus genutzt werden.

Zwischen Januar und März wurden in den Niederlanden 19 Model S und 22 Model X verkauft.

Mitte März teilte Tesla mit, die Testphase der Full Self-Driving (Supervised) Software mit der niederländischen Behörde RDW abgeschlossen zu haben, was den Weg für eine breitere Zulassung in Europa im Sommer ebnet. Das Unternehmen gab zudem an, dass die RDW die Erwartung einer Zulassung für die Niederlande am 04.10. mitgeteilt habe, was den vorherigen Zeitplan vom 03.20. ändert. Musk kommentierte das Datum in einem Beitrag auf X.

Zuvor hatte die RDW erklärt, dass es noch keine Genehmigung gebe und die Parteien lediglich ein Treffen im Februar vereinbart hätten, um zu demonstrieren, ob das System den Standards entspreche.

FSD in Europa

Tesla testet FSD in Europa mit Videos von autonomem Fahren in Städten wie Paris, Berlin, Rom und Amsterdam, unter anderem.

Das Unternehmen hat laut einer aktuellen Mitteilung 1,6 Millionen Kilometer an FSD (Supervised)-Tests in Europa gesammelt. Im November wurde berichtet, dass mehr als 1 Million Kilometer auf EU-Straßen zurückgelegt wurden, mit mehr als 13.000 Kundenfahrten.

Die Tests mit Kundenfahrten wurden aufgrund des starken Interesses bis zum 31. März verlängert. Tesla erklärte, dass nach der Zulassung in den Niederlanden andere europäische Länder diese nationale Zulassung anerkennen könnten, wobei eine EU-weite Genehmigung noch für den Sommer erwartet wird.

Was denken Sie über den Weg der FSD-Zulassung in den Niederlanden? Glauben Sie, dass dies die europäische Einführung beschleunigen könnte? Hinterlassen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren unten.