KGM bringt Musso EV mit BYD-Batterie und 240 Meilen Reichweite nach Großbritannien

KGM Motors UK präsentiert den Musso EV, einen Elektro-Pickup mit 80,6-kWh-BYD-Batterie, WLTP-Reichweite von 240 Meilen, 2,3 t Anhängelast und einem Preis von 42.495 £ inklusive Mehrwertsteuer.

Musso EV kommt mit BYD-Technologie nach Großbritannien

KGM Motors UK hat den Musso EV vorgestellt, seinen ersten rein elektrischen Pickup für den britischen Markt. Das Modell verfügt über eine 80,6-kWh-LFP-Batterie von BYD, die eine WLTP-Reichweite von 240 Meilen bietet.

Der von zwei Elektromotoren angetriebene Antrieb liefert 152,2 kW (207 PS) Leistung und 339 Nm Drehmoment bei permanentem Allradantrieb. Die Anhängelast beträgt 2,3 Tonnen und die Nutzlast erreicht 690 kg.

Das 300-kW-Schnellladen ermöglicht es, in etwa 31 Minuten von 20 auf 80 % aufzuladen. Darüber hinaus bietet der Musso EV Vehicle to Load (V2L), um externe Geräte vom Fahrzeug aus mit Strom zu versorgen.

Der Preis beträgt 42.495 £ inklusive Mehrwertsteuer, abzüglich des PiVG von 2.500 £. Für das Steuerjahr 2026/27 beträgt der BIK-Satz 4 % und die monatliche Belastung beginnt bei 30 £, potenziell die niedrigste unter den in Großbritannien erhältlichen Pickups.

Bestellungen inklusive Probefahrten beginnen im Mai 2026 bei teilnehmenden Händlern.

Leistung, Komfort und Sicherheit

• Selbstnivellierende, lastabhängige Hinterradaufhängung
• Karosserie mit 78 % hochfestem Stahl
• Schnellladung von 20-80 % in 31 Minuten mit einem 300-kW-DC-Ladegerät
• Nutzlast 690 kg; Anhängelast 2,3 t
• V2L zur Stromversorgung externer Geräte
• Sechs verfügbare Farben: Grand White, Amazon Green, Space Black, Ultra Marine, Marble Grey und Blazing Gold
• Fahrerhaus mit 12,3-Zoll-Widescreen für Kombiinstrument und Infotainment, betrieben mit Athena 2.0
• Beheizte, belüftete und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Acht-Wege-Einstellung und einstellbarer Lordosenstütze
• Beheizte Rücksitze und verstellbare Lehnen
• Sicherheitsausstattung: 78 % hochfester Stahl, acht Airbags, Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking, Lane Keeping Assist, Blind Spot Detection und 3D Around-View Monitoring

KG Mobility, früher SsangYong, hat seinen Hauptsitz in Seoul, Südkorea. Das Unternehmen hat in ein neues Werk in Pyungtaek investiert, das auf Elektro- und Hybridfahrzeuge ausgerichtet ist. KGM Motors UK fungiert als offizieller Importeur für England, Wales, Schottland und Nordirland.

Für wen ist der Musso EV gedacht?

Mit Allradantrieb, Anhängelast- und Zuladungskapazitäten zielt der Musso EV darauf ab, sowohl Flotten als auch Privatkunden zu bedienen, die eine elektrische Alternative zum Diesel suchen, ohne dabei auf Nutzen oder Konnektivität verzichten zu müssen.

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