BMW revela el i3 Neue Klasse con hasta 440 millas de autonomía (EPA) y carga ultrarrápida de 400 kW; la producción ocurrirá en 2026 con tecnología de punta.
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¿Qué es el BMW i3 Neue Klasse?
BMW ha revelado el i3 Neue Klasse, el segundo vehículo de la línea Neue Klasse y el primer sedán eléctrico de la familia, alineado junto al iX3. El lanzamiento marca el regreso del Neue Klasse como la próxima etapa de la marca hacia los vehículos eléctricos de alta gama.
Rendimiento y cargas ultrarrápidas
El i3 utiliza una arquitectura de 800 voltios (Gen6) con capacidad de carga de hasta 400 kW DC. La compañía afirma un aumento de ~30% en la autonomía frente a los Gen5 y cargas 30% más rápidas.
Se estima una autonomía de hasta 440 millas (EPA). En el ciclo WLTP, el i3 se encuentra entre los más largos, con hasta 900 km (559 millas).
Con una carga de 400 kW, el sedán puede recuperar casi 250 millas (440 km) de autonomía en solo 10 minutos.
- Adopta el North American Charging Standard (NACS), con puerto de carga integrado para uso en redes como Tesla Superchargers.
Potencia y conducción
La versión i3 50 xDrive (AWD) presenta motores en ambos ejes, entregando 463 hp y 476 lb-ft de par. Los detalles de otras variantes se divulgarán cerca del lanzamiento.
Diseño, interior y tecnología
Aunque mantiene la silueta clásica del Serie 3, el i3 recibe el rediseño Neue Klasse con la nueva parrilla de riñón y el diseño de “cuatro ojos” en la parte delantera, similar al iX3.
El interior apuesta por tecnología de punta: una enorme pantalla de 17.9 pulgadas central, BMW Panoramic Vision y, opcionalmente, Head-Up Display 3D que se proyecta en el parabrisas.
El volante ha sido rediseñado con botones multifunción más accesibles y soportes para pulgares diferenciados, con opción de volante M Sport con radios en las posiciones de 4 y 8 horas.
En el corazón del coche hay cuatro ordenadores “supercerebros” que, según BMW, ofrecen un 20% más de potencia de procesamiento en relación con los modelos anteriores.
Producción, precio y competencia
La producción del nuevo i3 comenzará en la planta de Múnich, Alemania, en agosto de 2026, con entregas previstas para el otoño.
Los precios aún no se han revelado, pero la estimación apunta a un inicio de $50 mil a $55 mil USD. El iX3 50 xDrive, con inicio de venta previsto para este verano, aparece en la lista con un precio inicial de alrededor de $60 mil USD.
Cuando llegue, el i3 se enfrentará al Tesla Model 3, al Mercedes-Benz Clase C eléctrico y a otros sedanes medianos de lujo eléctricos que están por venir.
Conclusión
Con 440 millas de autonomía, carga ultrarrápida y una cabina repleta de tecnología, el BMW i3 Neue Klasse promete transformar los viajes largos. ¿Te animarías a apostar por el futuro de la electrificación con el Neue Klasse?
¿Qué piensas del BMW i3 Neue Klasse para viajes largos: cumple lo que promete o todavía necesita ajustes? Deja tu comentario abajo.
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