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Chery KP31: o pickup híbrido a diesel que chega à Austrália neste fim de ano

Chery KP31: la pickup híbrida a diésel que llega a Australia a finales de este año

Chery KP31 llega a Australia todavía este año: pickup de cabina doble con motor turbo diésel y tren motriz híbrido enchufable, con poca información oficial divulgada.

Chery Automotive reveló el KP31, un concepto de pickup con propulsión híbrida enchufable alimentada por diésel, dirigido al mercado australiano. La versión de producción debería llegar a las tiendas de Australia a finales de este año, aunque la potencia y el par motor están en secreto hasta el momento.

Visualmente, el KP31 guarda gran similitud con el Rely P3X, presentado en China el año pasado. El diseño exhibe un frontal plano, faros redondos, protección plástica alrededor de los pasos de rueda y una cabina elevada. Completan el conjunto un snorkel, neumáticos 285/70 R17 y una baca con rieles para recuperación.

Lucas Harris, Director de Operaciones (COO) de Chery Australia, destaca que es un hito ofrecer un PHEV diésel en la clase de ute de cabina doble, lo que debería ser el principal factor diferenciador frente a la competencia.

Neste artigo
  1. Especificaciones ya divulgadas
  2. Llegada a Australia
  3. Invitación a la lectura

Especificaciones ya divulgadas

  • Propulsor turbo de 2.5 litros, cuatro cilindros, con sistema híbrido enchufable diésel
  • Hasta un 10% de mejora de eficiencia frente al promedio de trenes motrices diésel
  • Eficiencia térmica del 47%
  • Reducción de vibraciones en un 30%
  • Dimensiones anunciadas: 5.610 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.925 mm de alto; la versión de producción debería ser un poco más pequeña (aprox. 5.450 mm)
  • Capacidad de remolque de 7.700 libras y carga útil de 2.205 libras
  • Una versión híbrida enchufable a gasolina debería llegar en 2027, sin detalles adicionales divulgados

Llegada a Australia

La marca señala que el KP31 llegará a las tiendas australianas en el cuarto trimestre de este año. Las especificaciones completas, incluido el precio y el nombre final, se divulgarán más cerca de la fecha de lanzamiento.

Opinión del mercado: aunque el par combinado de un diésel PHEV se considera una opción viable para las pickups —con rendimiento para todoterreno y trabajo pesado— este es un modelo más que, por el momento, no tiene previsto llegar a EE. UU.

Invitación a la lectura

¿Qué opinas del KP31? ¿Te animarías a invertir en una pickup híbrida enchufable diésel para uso diario y todoterreno? Deja tu opinión en los comentarios a continuación.

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.