El A10 con LiDAR llega por menos de 90 mil yuan: el eléctrico asequible que puede transformar el mercado

Leapmotor lanza el A10, SUV compacto con LiDAR asequible, diversas configuraciones, baterías de 39,8 kWh/53 kWh y tecnología avanzada.

Leapmotor anunció el A10, su SUV compacto totalmente eléctrico, trayendo LiDAR al segmento de presupuesto por primera vez. La versión tope, equipada con LiDAR, tiene un precio inferior a 90.000 yuanes (aprox. 13.020 US$).

El A10 se ofrece en cuatro configuraciones: las tres primeras, sin LiDAR, parten de 65.800 yuanes, 69.800 yuanes y 76.800 yuanes; el tope de gama comienza en 86.800 yuanes.

Especificaciones técnicas

• Chasis: el A10 es un SUV de 5 plazas con 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho, 1.635 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.605 mm.
• Propulsión: motor eléctrico de hasta 90 kW y par de 150 Nm, adecuado para uso urbano.
• Baterías: opciones de 39,8 kWh o 53 kWh, con autonomía CLTC de 403 km o 505 km, respectivamente.
• Carga rápida: 30%–80% en solo 16 minutos.

Tecnología y habitáculo

• Chips del habitáculo: Qualcomm SA8155 o SA8295, más el chip SA8650 para ADAS.
• Gama alta: 27 componentes de percepción, incluido LiDAR, con capacidad de cálculo de 200 TOPS para conducción urbana/carretera asistida y memoria de estacionamiento.
• Interior: 8,88 pulgadas en el panel de instrumentos y una pantalla central flotante de 14,6 pulgadas en resolución 2,5K.
• Asistencia de voz: integración con el modelo de lenguaje Qwen AI de Alibaba.

Plataforma y lanzamiento

El A10 es el primer modelo global de Leapmotor construido sobre la nueva plataforma A, con el código B03X en mercados internacionales. El vehículo ya había sido presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas.

Mercado y competencia

El A10 llega para competir con modelos populares como el BYD Yuan Up y el Geely Xingyuan, buscando combinar valor con configuraciones inteligentes.

Visón de crecimiento y planes

Leapmotor cerró 2025 con la primera rentabilidad anual, entregando casi 600.000 vehículos. La compañía mantiene la ambiciosa meta de entregar más de 1 millón de unidades en 2026, con nuevos modelos representando alrededor del 60% de las ventas.

Además del A10, la compañía planea lanzar varios coches aún este año. Su SUV grande insignia, el D19, debería llegar al mercado entre mediados y finales de abril.

Notas adicionales del sector

Aún en el radar del sector, la unidad Shenji de Nio y su socio Axera están promocionando el chip M97 para los fabricantes de automóviles.

Observación cambiaria: el artículo cita el tipo de cambio de 1 dólar ≈ 6,9108 yuanes.

¿Qué opinas de la idea de un LiDAR en un vehículo económico? ¿Comprarías un coche con esta tecnología? Deja tu opinión en los comentarios a continuación.