0%
GAC Toyota bZ7 chega com Huawei e preço agressivo para agitar o EV na China

GAC Toyota bZ7 llega con Huawei y precio agresivo para agitar el EV en China

GAC Toyota lanza el bZ7, eléctrico con tecnología Huawei y garantía robusta, buscando dominar el mayor mercado de EVs de China.

Neste artigo
  1. Nueva apuesta: el bZ7 combina hardware Huawei con firma local
  2. ¿Qué hay de nuevo en el bZ7?
  3. Confort, chasis y garantía
  4. Mercado y producción
  5. Asociación tecnológica y escala de LiDAR
  6. Conclusión

Nueva apuesta: el bZ7 combina hardware Huawei con firma local

La joint venture entre GAC y Toyota presentó el bZ7, un sedán eléctrico de tamaño mediano a grande, con el objetivo de impulsar las ventas en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.

El precio de entrada, tras incentivos de duración limitada, es de 147.800 yuanes. El lanzamiento marca la segunda apuesta liderada por un equipo de ingeniería local, después del bZ3X.

¿Qué hay de nuevo en el bZ7?

  • Sistema DriveONE de Huawei, motor de hasta 207 kW y velocidad máxima de 180 km/h.
  • Baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de CALB, opciones de 71 kWh y 88 kWh, con autonomía de 600 y 710 km, respectivamente.
  • Cabina Huawei HarmonySpace 5, integrada al ecosistema de coches Xiaomi.
  • Asistencia a la conducción con conectividad NOA, respaldada por sensor LiDAR montado en el techo y la solución Momenta R6.

Confort, chasis y garantía

  • Suspensión neumática de dos cámaras para una mejor absorción de impactos; asientos con diseño "zero-gravity" para mayor confort.
  • Garantías: si la degradación de la batería supera el 10% en 2 años o 50 mil km, reemplazo gratuito. Garantía de suspensiones de aire extendida a 10 años o 300 mil km.

Mercado y producción

El bZ7 se estrenó en el Guangzhou Auto Show a finales de 2025 e inició preventas el 5 de marzo de 2026. El fabricante afirmó haber recibido ya más de 10 mil pedidos de preventa.

Las unidades ya han llegado a las tiendas en toda China, con entrega inmediata prevista para los clientes.

Asociación tecnológica y escala de LiDAR

RoboSense será responsable del suministro de casi 1 millón de unidades de LiDAR en los próximos cinco años para un modelo de FAW Toyota con alta demanda.

Conclusión

Con el bZ7, Toyota refuerza la colaboración con tecnología china para mantener el ritmo en el mercado local, donde los consumidores valoran el hardware local aliado a plataformas globales.

Déjanos en los comentarios: ¿apostarías por un EV que combine tecnología Huawei con características de confort y asistencia avanzada? ¿Qué característica del bZ7 te llamó más la atención?

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.