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Geely e Wuling dominam as vendas de EVs na China, deixando Tesla e BYD para trás

Geely y Wuling dominan las ventas de vehículos eléctricos en China, dejando atrás a Tesla y BYD

Geely y Wuling lideran las ventas de vehículos eléctricos en China en 2025, superando a Tesla y BYD, con modelos por debajo de 100.000 yuanes.

Neste artigo
  1. Geely y Wuling dominan las ventas de vehículos eléctricos en China
  2. Top 5 de modelos que definen el año
  3. Contexto regulatorio

Geely y Wuling dominan las ventas de vehículos eléctricos en China

En 2025, Geely Auto y Wuling Motor Holdings lideraron el mercado de vehículos eléctricos en China, superando a rivales como Tesla y BYD. Datos oficiales del centro estatal de investigación automotriz muestran un escenario de competencia entre modelos asequibles.

Top 5 de modelos que definen el año

  • Geely Xingyuan EV: más de 459.000 unidades vendidas en 2025, con precios entre 68.800 y 98.800 yuanes.
  • Wuling Mini EV: 427.000 unidades, un aumento del 55% en comparación con el año anterior, todavía por debajo de los 100.000 yuanes.
  • Tesla Model Y: 382.300 unidades, una caída del 21% interanual, a pesar de las nuevas opciones de pago.
  • BYD Seagull: 307.000 unidades, una baja del 31% interanual.

Contexto regulatorio

Las autoridades chinas han pedido repetidamente a los fabricantes de automóviles que dejen de recurrir a los descuentos en medio de presiones deflacionarias, fomentando alternativas como la fijación de precios de modelos actualizados en niveles más bajos y esquemas de compra subsidiados con vigilancia de hasta siete años.

¿Cree que esta tendencia de precios puede favorecer a las opciones más asequibles en los próximos meses? Deje su comentario abajo y comparta su visión sobre el futuro de los vehículos eléctricos en China.

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.