Honda prevé pérdidas de hasta ¥2,5 billones tras cancelar tres vehículos eléctricos y revisar estrategia de electrificación

Honda señala perjuicios significativos al abortar tres modelos de VE y reajustar la estrategia de electrificación, con impactos de hasta ¥2,5 billones.

Honda anunció una revisión estratégica de electrificación tras cancelar el desarrollo y el lanzamiento en EE. UU. de tres modelos eléctricos. La medida busca contener pérdidas ante un escenario de demanda de VE menos vibrante y de mayor competencia global.

La empresa informó que deberá registrar amortizaciones e invalidaciones de activos relacionados con los programas, además de costos asociados a la finalización de actividades de desarrollo y venta.

Qué fue cancelado

• Honda 0 SUV — desarrollo y producción parados en EE. UU.
• Honda 0 Saloon — cancelación del proyecto.
• Acura RSX EV — descontinuación del desarrollo.

Impactos financieros para el año fiscal 2026

• Gastos operativos proyectados entre 820 mil millones y 1,12 billones de yenes.
• Pérdidas por inversiones en el método de participación entre 110 mil millones y 150 mil millones de yenes.
• Pérdidas especiales no consolidadas entre 340 mil millones y 570 mil millones de yenes.
• Impacto total potencial, incluyendo costos futuros, puede llegar hasta 2,5 billones de yenes.

Nueva perspectiva financiera

• Ingresos previstos se mantienen en 21,1 billones de yenes.
• Beneficio operativo indicado en rango entre 570 mil millones y 270 mil millones de yenes.
• Beneficio antes de impuestos esperado entre -650 mil millones y -310 mil millones de yenes.
• Beneficio atribuible a los accionistas puede variar entre -630 mil millones y +360 mil millones de yenes.

Mercado y estrategia futura

Honda atribuye la caída de rentabilidad al impacto de los aranceles de EE. UU. sobre vehículos de gasolina e híbridos, además de la menor competitividad en Asia tras priorizar el desarrollo de vehículos eléctricos. La empresa señala un reequilibrio estratégico: intensificar la línea híbrida, ampliar el portafolio de modelos y aumentar la competitividad de costos en mercados como India y otras regiones con mayor potencial de crecimiento.

También habrá una reorganización de la base de costos para alinear el tamaño de las operaciones con la evolución del mercado de vehículos eléctricos, con monitoreo continuo de la rentabilidad antes de lanzar nuevos modelos eléctricos.

Reacción ejecutiva

Para demostrar contención de gastos, varios ejecutivos de Honda devolverán parte de sus remuneraciones. El presidente y el director ejecutivo adicional, junto con el vicepresidente ejecutivo, devolverán el 30% de la remuneración mensual durante tres meses y renunciarán a la remuneración variable de fin de año para el ejercicio fiscal de 2026. Miembros del consejo ejecutivo y directores ligados a las operaciones automotrices devolverán el 20% de la remuneración mensual durante tres meses. Como resultado, la remuneración anual de los representantes ejecutivos se reducirá en aproximadamente un 25% a 30% en relación con los niveles habituales.

Lector, ¿cuál es su análisis sobre la apuesta de Honda? ¿Cree que el enfoque renovado en híbridos puede compensar la reevaluación del posicionamiento en vehículos eléctricos? Deje su comentario abajo con sus pensamientos.