
Lucid reduce el 12% de su plantilla para mejorar los márgenes, con foco en el lanzamiento del vehículo de tamaño medio en 2026 y la expansión del Gravity.
¿Qué ha pasado?
Lucid anunció una ronda de despidos que corresponde al 12% de su fuerza laboral, afectando a cientos de empleados. Los trabajadores de la línea de producción en Arizona no se vieron afectados por los recortes.
- Reducción del 12% de la plantilla global.
- Se mantienen intactos los trabajadores de producción en Arizona.
- Foco en mejores márgenes, lanzamiento de la plataforma de tamaño medio en 2026 y expansión de las ventas del Gravity.
Contexto y cifras recientes
La empresa informó que no se divulgó el número exacto de despedidos, pero Lucid tenía, a finales de 2024, alrededor de 6.800 empleados a tiempo completo a nivel mundial, lo que indica que los despidos suman cientos. La compañía afirmó que las reducciones buscan simplificar las operaciones y mejorar el margen bruto, preparando el camino para el crecimiento a largo plazo.
El año 2025 fue turbulento para el sector: producción desafiante, interrupciones en la cadena de suministro, aumento de costes y cambios políticos que afectaron la demanda de vehículos premium. Los tipos de interés más altos también pesaron en las compras, llevando a Lucid a ofrecer descuentos en el Air el año pasado.
Operación actual y lanzamientos
Actualmente, Lucid produce el Air y el SUV Gravity. En noviembre, se presentó el Gravity Touring SUV, con un precio inicial de US$ 79.900, abriendo una línea de entrada más accesible en relación con los modelos anteriores. En el cuarto trimestre, la empresa entregó un récord de 5.345 vehículos, impulsada por la buena aceptación inicial del Gravity SUV, que compensó la demanda más débil tras la expiración de ciertos créditos fiscales en EE. UU.
Lucid cerró el año de producción con aproximadamente 18.300 vehículos fabricados, más del doble de lo registrado el año anterior.
Qué viene por delante
La compañía planea iniciar la producción de una plataforma de vehículo de tamaño medio a finales de 2026. Además, Lucid continúa invirtiendo en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y en software, manteniendo el impulso en las ventas del Air y el Gravity.
Además de su línea principal, la empresa ha estado ampliando su incursión en la movilidad autónoma, con una asociación anunciada con Uber y con la empresa de robótica Nuro para desarrollar una flota de robotaxis.
Las acciones de Lucid cayeron menos del 1% durante la negociación del viernes en Nueva York, lo que indica que la reorganización refleja los desafíos de rentabilidad que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos premium a medida que el mercado madura y la competencia se intensifica.
Invitación a la opinión
Deje su comentario: ¿cree que los recortes de personal son necesarios para mantener los márgenes en tiempos de demanda volátil, o teme impactos en la innovación y los lanzamientos? Queremos saber su opinión sobre el camino de Lucid hacia el lanzamiento del vehículo de tamaño medio.






