En China, el crecimiento explosivo de los vehículos eléctricos (VE) presiona la infraestructura de recarga, lo que conduce a una guerra de precios que podría comprometer la calidad.
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Resumen: el equilibrio entre expansión y ganancia
Al borde de la revolución de los vehículos eléctricos, la red de recarga se encuentra en una encrucijada que podría redefinir el modelo de negocio.
Nuevos actores, ganancias bajo presión
El crecimiento de los VE en China impulsa la demanda de recarga. En 2024 hubo 12,87 millones de NEV, con una penetración ya superior al 40%; en 2025, este nivel superó el 50%.
Datos combinados del CPCA y CAAM apuntan que, en los dos primeros meses de 2026, las ventas acumuladas alcanzaron 1,02 millones, con una penetración del 45,2% (un aumento de 8,6 puntos porcentuales en la comparación anual).
De la expansión al precio: la violencia de la guerra de tarifas
La antigua hegemonía de las empresas estatales dejó espacio para PetroChina, Sinopec, plataformas como Xiaoju Charging y miles de operadores medianos. Las estaciones proliferan, fragmentando la base de clientes en un océano rojo saturado.
Con servicios cada vez más homogéneos, muchos compiten por clientes con tarifas agresivas. El modelo de ingresos depende casi exclusivamente de las tarifas de servicio integradas en la energía.
Esta presión hizo que las tarifas de servicio cayeran a lo largo de 2024-2025, de aproximadamente 0,23 yuan/kWh a 0,17 yuan/kWh. Entre pérdidas de energía (0,05 yuan/kWh) y alquiler de terreno (0,08–0,12 yuan/kWh), ya se acerca al margen de 0,17 yuan, dejando a muchos operando con pérdidas para mantener la visibilidad.
Rumbo a la “guerra de servicio”
Esta tendencia presiona a los fabricantes de equipos y proveedores de componentes, elevando el riesgo de recortes de calidad y socavando la competitividad a largo plazo.
Desde pequeños operadores hasta grandes actores, casi nadie sale ganando. El ritmo de implementación se está desacelerando, aumentando el riesgo de estancamiento del sector.
Los expertos defienden volver a la racionalidad: los consumidores valoran la experiencia —velocidad, limpieza y equipos fiables— además del precio.
Ejemplos prácticos y rumbo a la calidad
En Zhejiang, enero marcó la premiación de las estaciones con estrellas. Seis lugares recibieron cinco estrellas; otros cuatro, cuatro. El sistema de evaluación se centra en la seguridad, la eficiencia operativa, la conveniencia y el rendimiento verde, conectando la capacitación con la mejora continua del servicio.
Conclusión
Solo al alejarse de la corta competencia de precios e invertir en calidad de servicio, el sector podrá recuperar la confianza de los inversores y garantizar la seguridad del usuario, abriendo espacio para una transición de un “océano rojo” a un “océano azul” sostenible.
Comentarios: ¿crees que la calidad del servicio puede frenar la bajada de precios en la recarga de VE, o todavía veremos márgenes ajustados? Comparte tu visión en los comentarios.
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