MG 4X: SUV eléctrico con batería semisólida apunta a 510 km y lanzamiento hasta finales de 2026

MG 4X llega con batería semisólida, prometiendo 510 km CLTC; lanzamiento esperado hasta el final del segundo trimestre de 2026.

MG 4X: El SUV eléctrico con batería semisólida se une a la línea MG4

SAIC Motor confirmó que el MG 4X se unirá a la familia MG4, manteniendo la apuesta por las baterías semisólidas. El modelo promete mantener el enfoque en seguridad, tecnología y rendimiento dentro del segmento de los SUV eléctricos.

Entre las opciones de la línea MG4, algunos modelos utilizan baterías de litio-ferrofosfato de 42,8 kWh o 53,95 kWh, con una autonomía CLTC de 437 km o 530 km, respectivamente. El MG 4X, sin embargo, adopta la batería de 53,95 kWh en una versión semisólida, manteniendo el mismo paquete de energía, pero con promesa de mejoras en seguridad y durabilidad.

El fabricante divulgó que el MG 4X tendrá una autonomía estimada de 510 km en el ciclo CLTC. El nuevo SUV aparece con una silueta más alta que el MG4, adoptando la postura típica de un utilitario deportivo y prometiendo un interior repleto de pantallas y funciones de asistencia.

El MG4, ya conocido por su pantalla central de 15,6 pulgadas con alta resolución, debería mantener niveles de tecnología similares en el 4X, incluyendo elementos de conectividad y asistentes de conducción. El cambio a la batería semisólida acompaña la estrategia de reducir el riesgo de combustión, al disminuir el contenido de electrolito líquido a cerca del 5%.

En términos de dominio técnico, SAIC MG describe que la batería semisólida presentó menor riesgo de humo, incendio o explosión en pruebas de penetración con aguja, después de dos horas, destacando una posible ventaja de ciclo de vida frente a soluciones convencionales. Además, la llegada del 4X debe ocurrir con la divulgación de más detalles hasta el final del segundo trimestre de 2026.

A modo de referencia, el MG4 tradicional mide aproximadamente 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.551 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.750 mm, afirmando una categoría de tamaño similar a modelos como el BYD Dolphin o el VW ID.3.

Los precios divulgados para las primeras variantes con baterías semisólidas, en China, parten de alrededor de 102.800 yuanes (aprox. 14.500 USD) para el modelo con la batería semisólida, mientras que la versión estándar parte de 68.800 yuanes (aprox. 9.800 USD).

Con lanzamiento previsto para finales del segundo trimestre de 2026, el MG4X ya despierta curiosidad sobre qué esperar de un SUV eléctrico con batería semisólida en términos de relación costo-beneficio, rendimiento y seguridad para el día a día.

¿Cuál es su opinión sobre las baterías semisólidas en los SUV eléctricos? Deje un comentario abajo y cuente si consideraría el MG 4X como su próximo vehículo eléctrico.