Nuevo motor híbrido H12 promete revolucionar la eficiencia con combustible renovable

Conozca el H12 Concept, motor híbrido que utiliza Nexa-95 renovable, con ganancias de hasta un 40% en eficiencia y reducción de emisiones sin exigir cambios en la infraestructura.

¿Qué es el H12 Concept?

Un nuevo concepto de motor híbrido, desarrollado por Horse Powertrain, promete revolucionar la eficiencia del combustible al combinar un motor ICE con un combustible 100% renovable. El H12 Concept afirma ofrecer ganancias de hasta un 40% en kilometraje.

Especificaciones técnicas y ganancias declaradas

Entre las especificaciones citadas se encuentran: compresión de 17:1, eficiencia térmica de pico del 44,2% y rendimiento de aproximadamente 71 millas por galón (aprox. 3,3 km/l). El equipo afirma que, si este motor se utilizara ampliamente, podría reducir las emisiones hasta en 1,77 toneladas de CO2 por vehículo al año.

• Compresión: 17:1
• Eficiencia térmica: 44,2%
• Consumo informado: 71 mpg (≈ 3,3 km/l)
• Reducción de emisiones: hasta 1,77 t CO2/vehículo/año

Nexa-95: combustible renovable de la colaboración Repsol

El Nexa-95 es un combustible orgánico producido por Repsol a partir de residuos orgánicos y aceites alimentarios usados. Repsol ya lo comercializa en dos regiones de España como un producto de octanaje 95 de alta calidad. La colaboración con Horse Powertrain se encuentra en fase de desarrollo, con la expectativa de presentar pronto un vehículo de demostración.

Compatibilidad e impacto ambiental

Un punto clave es la compatibilidad del Nexa-95 con vehículos ICE convencionales sin modificaciones, con una alegación de reducción de emisiones netas de más del 70% en comparación con la gasolina tradicional. La familia Nexa también incluye el Nexa Diesel, disponible en lugares seleccionados de España y Portugal. Juntas, estas tecnologías pueden revolucionar los vehículos modernos sin requerir grandes cambios en la infraestructura de repostaje.

Infraestructura y alcance global

Según Repsol, los combustibles renovables ya se utilizan en todo el mundo, incluyendo el transporte pesado, la aviación y el marítimo. Líneas de crucero como Royal Caribbean y Norwegian Cruise Lines ya son usuarias de combustibles marinos renovables, lo que indica un camino viable para la expansión sin necesidad de instalar nuevos sistemas de carga o infraestructura de recarga en tierra.

¿Qué significa esto para el futuro de los vehículos?

Con aplicaciones reales ya en curso, la combinación de una tecnología de motor más eficiente y un combustible renovable puede facilitar una transición más rápida hacia vehículos de consumo y uso comercial, acelerando potencialmente la reducción de emisiones sin requerir reformas masivas en la red de abastecimiento.

Comentario: ¿Qué le parece más prometedor: motores híbridos con combustible renovable o la expansión de infraestructura para vehículos eléctricos? Deje su opinión en los comentarios a continuación.