
Subaru revela un SUV eléctrico con tres filas, hasta 313 kW de potencia, puerto NACS y conexión con el Toyota Highlander EV, con debut en Nueva York.
Subaru prepara SUV eléctrico de tres filas para el Salón de Nueva York
Un vehículo con espacio extra para pasajeros y equipaje está en camino: Subaru confirma el lanzamiento de un SUV eléctrico totalmente nuevo con tres filas de asientos, el más grande de la línea eléctrica de la marca.
La revelación tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, y la empresa asegura que no es una broma.
El vehículo amplía la gama de Subaru, que actualmente cuenta con Solterra, Uncharted y Trailseeker. Con más de cinco asientos, el modelo apunta a familias que necesitan espacio extra.
Debe compartir muchos componentes con el Toyota Highlander EV, fruto de la colaboración entre ambos fabricantes para reducir costes y acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos.
Rendimiento y batería
Subaru apunta a 313 kW (420 hp) de potencia, prometiendo un rendimiento sólido para un utilitario familiar.
En comparación, el Highlander de Toyota ofrece opciones de batería de 77 kWh y 95.8 kWh, con 165 kW (221 hp) y 252 kW (338 hp); la propuesta de Subaru promete aún más rendimiento.
La autonomía se estima entre 270 y 320 millas por carga, con carga rápida de CC del 10% al 80% en unos 30 minutos. El vehículo utilizará un puerto NACS, el mismo estándar utilizado por Tesla, facilitando la recarga en viajes.
Interior y tecnología
En el interior, la tecnología aparece con un enfoque claro: solo pequeños cambios de diseño en relación con el Toyota. El cuadro de instrumentos es digital, con 12.3 pulgadas, mientras que la pantalla central tendrá 14 pulgadas para mapas y audio. El sistema de sonido contará con al menos seis altavoces y la iluminación ambiental podrá mostrar 64 colores.
Precio, disponibilidad y competencia
El precio oficial aún no ha sido revelado. Se espera que Subaru siga un cronograma similar al del Toyota Highlander, con llegada prevista para finales de 2027, compitiendo con modelos como el Volkswagen Atlas.
Practicidad en el día a día
Subaru también planea ofrecer carga de dos niveles: tomas domésticas de 120 V o 240 V, permitiendo la recarga nocturna sin instalar una estación de carga costosa.
Esta facilidad ayuda a simplificar la transición a un vehículo impulsado por batería para el público en general.
Ahora queremos saber: ¿comprarías un SUV eléctrico de tres filas? Deja tu comentario con qué características son indispensables para tu elección.






