
VinFast, de Vingroup, apunta a la expansión en EE. UU. con el VF8 y el VF9, enfrentando críticas de calidad y un futuro incierto frente a Hyundai.
VinFast: origen, trayectoria y ambición en EE. UU.
VinFast, parte del conglomerado vietnamita Vingroup, nació para el mundo del automóvil tras un origen que muchos no imaginan. La empresa se creó por primera vez en 1993 en el sector de alimentos, se trasladó a Vietnam en 2000 y, a lo largo de los años, se expandió a áreas como parques de atracciones, venta minorista e incluso conservación animal. En 2017, lanzó VinFast como marca automotriz, con una fábrica inaugurada en Cat Hai, cerca de Hai Phong, lista en 21 meses.
El objetivo de la marca siempre ha sido claro: entrar en el escenario automotriz global con compromisos ambiciosos, incluidos acuerdos con General Motors en 2018 para explorar modelos y derechos de fábrica en Asia. En 2022, VinFast debutó en EE. UU. con el crossover eléctrico VF8, marcando su incursión en el mercado automovilístico más grande de Occidente.
Del instante al par instantáneo: lo que ofrece VinFast
La historia de VinFast en EE. UU. implica un rápido ascenso y algunos tropiezos. El VF8, el primer producto de la operación norteamericana, generó una gran expectativa con una garantía inusual: 10 años de batería y 10 años/125.000 millas en el conjunto, más beneficios en caso de fallos. Sin embargo, la entrada estuvo marcada por informes de problemas técnicos, fallas de acabado y problemas de ajuste entre paneles del coche. Modelos de años posteriores mostraron mejoras, pero la reputación inicial quedó marcada.
El VF8 llega con el siguiente perfil: autonomía de hasta 256 millas, tracción integral y un precio inicial de US$ 39.900. La evaluación de quienes condujeron el coche señaló fallos de acabado—“huecos en los paneles, desalineación de piezas”—pero VinFast prometió mejoras con el tiempo.
VF9: más espacio, más potencia y el desafío de la percepción
El VF9 es el hermano mayor del VF8: 402 hp y 457 lb-pie de torque, con tracción en todas las ruedas y capacidad para tres filas. El RPM de lanzamiento reducido terminó acarreando un retraso de más de un año, llevando a una reducción de precio a unos US$ 62.900 en una única versión, que sustituyó opciones anteriores. En términos de competencia, el VF9 se posiciona frente a SUV eléctricos de tres filas, incluyendo rivales como Hyundai Ioniq 9 y Kia EV9, aunque estas referencias varíen de mercado en mercado.
Qué viene para VinFast en EE. UU.
El escenario es desafiante: la marca, a pesar de su tamaño y escala de inversiones, enfrenta la necesidad de mantener una percepción de calidad mientras compite con nombres consolidados. VinFast está buscando mantener su presencia con la línea VF y planea el VF7 como próximo lanzamiento en EE. UU., con una estimación de 268 millas de autonomía y 348 hp, apuntando a un precio cercano a los US$ 40.000. Se espera que el vehículo llegue en 2027, aunque los detalles sigan siendo limitados.
Además, VinFast había proyectado una gran fábrica de producción en Carolina del Norte, financiada con incentivos públicos de aproximadamente US$ 1,2 mil millones. Este plan terminó retrasándose, con un nuevo cronograma para 2028, en medio de incertidumbres macroeconómicas y cambios en el escenario global de los VE. Mientras tanto, la línea actual de vehículos comienza a quedarse atrás en relación con la competencia, y las estrategias de leasing agresivas intentan sostener la presencia de la marca sin sacrificar la rentabilidad por unidad.
Contexto, riesgos y futuro
El texto también resalta la posición singular de VinFast: es una marca lo suficientemente nueva para soportar impactos de ventas débiles, pero cuya reputación inicial —alimentada por algunos problemas de calidad en el VF8— hace que el crecimiento sostenible sea un desafío. El mercado de EE. UU. continúa observando si VinFast logrará consolidarse como una opción viable frente a nombres establecidos en la industria de los VE.
En resumen, VinFast está en una carrera para mantener la relevancia en EE. UU., con enfoque en rendimiento, calidad y precio competitivo, mientras navega la complejidad de construir una presencia a largo plazo en el mercado automovilístico más grande del mundo.
Opiniones y referencias
Este artículo reúne información publicada por VinFast y la NHTSA, además de evaluaciones de vehículos en la prensa automotriz, como la que CarBuzz publicó sobre el VF8. La percepción pública todavía está en evolución, siguiendo las mejoras técnicas y las estrategias de mercado adoptadas por la marca.
Queremos escucharte: ¿crees que VinFast puede mantener el ritmo de crecimiento en EE. UU. y superar a Hyundai en el escenario de los EV? Deja tu opinión en los comentarios abajo.






