Volvo retira el EX30 en EE. UU.: los pedidos cesan el 20 de marzo de 2026

Volvo retira el EX30 en EE. UU. con el cese de pedidos programado para el 20/03/2026; la producción continúa en otros mercados y el Cross Country permanece disponible en algunos lugares.

Volvo ha anunciado la interrupción del EX30 en el mercado estadounidense, con el cierre de pedidos programado para el 20 de marzo de 2026. El crossover eléctrico más asequible de la marca dejará de aceptar solicitudes de compradores en Estados Unidos, poniendo fin a un debut que tuvo lugar a mediados de 2025.

El EX30 fue presentado oficialmente el 7 de junio de 2023. La producción comenzó en otoño de ese año en la fábrica de Zhangjiakou, China, y se amplió a Gante, Bélgica, en abril de 2025.

Las ventas en Estados Unidos comenzaron a mediados de 2025, y la versión Cross Country llegó a principios de 2026. En el último año, el EX30 vio unas 5.400 unidades comercializadas en EE. UU., lo que representa aproximadamente el 4,4% del total de ventas de Volvo. Por lo tanto, el modelo eléctrico más pequeño de la marca no alcanzó el rendimiento deseado.

El fabricante describe la decisión como una respuesta directa a las condiciones del mercado y a factores financieros. La publicación The Drive citó que todos los pedidos ya realizados serán honrados, pero la producción para el mercado estadounidense deberá cesar después del próximo verano.

Los concesionarios no aceptarán nuevos pedidos del EX30 después del 20 de marzo de 2026. Sin embargo, el EX60 y el EX90 no se ven afectados por esta medida, y el EX30 seguirá vendiéndose en algunos mercados asiáticos y en Europa. Canadá y México también seguirán recibiendo el modelo.

Mercado de vehículos eléctricos en retracción

El mercado de vehículos eléctricos ha estado experimentando ajustes rápidos. La semana pasada, Honda informó la cancelación de casi toda su submarca 0. El submodelo Alpha 0 aparecerá, pero el Honda 0 Saloon y el Honda 0 SUV han sido cancelados. Estos vehículos se producirían en el Honda EV Hub en Ohio, el mismo lugar que iba a recibir el Acura RSX EV, ahora descartado.

Este año, Ford ya anunció la retirada de la F-150 Lightning de su gama, y Nissan canceló el Ariya. Acura interrumpió el ZDX, y Volkswagen puso en pausa el ID. Buzz. Kia, por su parte, señaló el posible fin del Nero EV, manteniendo solo la línea dedicada de vehículos eléctricos con el EV6 y el EV9 en el mercado estadounidense.

Los expertos señalan que los fabricantes de automóviles están redirigiendo recursos hacia modelos con mayor atractivo comercial, adoptando una estrategia de gestión de riesgos para minimizar los impactos financieros ante el escenario actual de los vehículos eléctricos.

¿Cuál es su lectura sobre este movimiento de Volvo y el recorte en el segmento de vehículos eléctricos en EE. UU.? Deje su opinión en los comentarios y siga los próximos pasos del mercado eléctrico.