0%
Xiaomi mira alto com dois SUVs elétricos que prometem agitar o segmento premium

Xiaomi apunta alto con dos SUVs eléctricos que prometen agitar el segmento premium

Xiaomi expande sus vehículos eléctricos (EVs) con los SUVs YU7 GT y YU9, anticipando cuatro lanzamientos en 2026 y un rendimiento de punta.

Xiaomi acelera en el mercado de EVs con dos SUVs de alto rendimiento

Xiaomi está acelerando la expansión de su línea de vehículos eléctricos, con modelos destacados que incluyen dos SUVs en el núcleo de su hoja de ruta para 2026.

El YU7 GT aparece sin camuflaje, mostrando un diseño aerodinámico agresivo. Según un registro de la MIIT, el SUV es 100% eléctrico, con una velocidad máxima de 300 km/h y un precio estimado entre 450.000 y 500.000 yuanes. Su estreno está previsto para la primera mitad de 2026.

  • YU7 GT: motor doble, potencia total de 738 kW (990 hp), velocidad máxima de 300 km/h, aceleración de 0–100 km/h en unos 2 s.
  • Precio estimado: 450.000–500.000 yuanes.

Paralelamente, fotos espía apuntan al primer SUV de gran tamaño con autonomía extendida de Xiaomi —nombre en clave interno Kunlun— que podría llegar como el YU9. Su formato es comparable al Li L9 de Li Auto y al D19 de Leapmotor, enfocado al mercado familiar.

El YU9 probablemente incorporará una batería superior a 70 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica pura entre 400 y 500 km.

Estos movimientos fortalecen la hoja de ruta de cuatro lanzamientos nuevos o actualizados previstos para 2026, según el informe de 36Kr de diciembre. Además, Xiaomi lanzó un teaser oficial que sugiere una sorpresa mañana, después de que ayer aparecieran fotos de un concepto de superdeportivo no lanzado en España. El fabricante tiene como objetivo entregar 550.000 vehículos en 2026, frente a las 411.837 entregas en 2025.

Y usted, ¿cuál de estos modelos cree que puede transformar el mercado de EVs premium? Comente a continuación con su opinión y diga qué SUV de Xiaomi está más emocionado de ver en 2026.

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.