
BYD enregistre une baisse de 41 % des ventes de VÉ en février, mais les exportations dépassent 100 000 pour le quatrième mois consécutif, renforçant l'accent mis sur le marché mondial.
BYD, le plus grand constructeur chinois de VÉ, a enregistré une baisse de 41,09 % des livraisons en février, totalisant 190 190 VÉ. Ce recul marque le sixième mois consécutif de baisse et reflète la saisonnalité, ainsi qu'une impulsion moindre des politiques nationales.
Le congé du Nouvel An chinois (du 15 au 23 février) a contribué aux retards de production et de livraison, contrairement au calendrier de 2025, où le congé tombait principalement en janvier. Par rapport à janvier, les ventes de VÉ ont également diminué d'un mois à l'autre, signalant une pression continue sur le marché intérieur.
Performance par segment
Les véhicules de tourisme ont mené les livraisons : 187 782 unités, soit -40,99 % en glissement annuel (YoY) et -8,63 % en glissement mensuel (MoM).
- BEV (Véhicules électriques à batterie) : 79 539 unités, -36,32 % YoY, -4,46 % MoM
- PHEV (Hybrides rechargeables) : 108 243 unités, -44,01 % YoY, -11,47 % MoM
- Véhicules utilitaires électriques : 2 408 unités, -47,80 % YoY, -46,88 % MoM
Le recul le plus marqué des PHEV suggère une demande atténuée dans un segment qui tirait auparavant la croissance de BYD, avec des incitations qui ralentissent et une concurrence accrue sur le marché intérieur.
Malgré les défis sur le marché national, les exportations continuent de stimuler la croissance. BYD a exporté 100 600 VÉ en février, soit le quatrième mois consécutif au-dessus de 100 000 unités, une augmentation de 50,09 % en glissement annuel. Avec la fin des subventions locales et l'intensification de la concurrence, l'élan international — notamment en Europe, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine — est crucial pour équilibrer la performance.
Tout en cherchant à réduire l'écart technologique, BYD devrait lancer d'importantes innovations technologiques ce mois-ci, signalant un accent mis sur la technologie comme moteur de différenciation.
Comment voyez-vous l'équilibre entre la demande intérieure et extérieure de BYD dans les mois à venir ? Laissez votre commentaire ci-dessous avec votre analyse du cheminement de l'entreprise.






