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Guia definitivo de PHEV: todos os carros plug-in disponíveis na Nova Zelândia

Guide définitif des hybrides rechargeables (PHEV) : toutes les voitures plug-in disponibles en Nouvelle-Zélande

Autocar Motor

1 mois ago

Guide complet des PHEV en Nouvelle-Zélande, avec prix, autonomie électrique et motorisation de chaque modèle, classés du moins cher au plus cher.

Les véhicules électriques avec option de recharge par branchement sont d'actualité en Nouvelle-Zélande, stimulés par les prix du carburant, la conscience climatique et une norme de voitures propres qui encourage les importations de PHEV et de BEV. Ce guide rassemble tous les PHEV actuellement disponibles dans le pays, par ordre de prix, avec les données clés de chaque modèle.

Catalogue des PHEV disponibles en Nouvelle-Zélande

  • BYD SEALION 5 — Prix 42 990–48 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L quatre cylindres avec batteries de 12,9 kWh ou 18,3 kWh, traction avant (FWD). Autonomie électrique 71–100 km (NEDC).
  • CHERY TIGGO 7 — Prix 42 990–46 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo, batterie 18,3 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 93 km.
  • MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV — Prix 44 990–51 990 NZD. Motorisation essence 2.4 L avec batterie 14 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 55 km.
  • GEELY STARRAY EM-i — Prix 45 990–49 490 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie 18,4 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 83 km.
  • JAECOO J7 SHS — Prix 46 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie 18,3 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 90 km (NEDC).
  • GWM HAVAL H6 — Prix 48 990–51 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 35,4 kWh, FWD/AWD. Autonomie VE 100–106 km (NEDC).
  • LEAPMOTOR C10 ULTRA HYBRID — Prix 49 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie 28,4 kWh, propulsion (RWD). Autonomie VE 145 km (WLTP).
  • CHERY TIGGO 8 — Prix 51 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 18,3 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 93 km.
  • MG HS SUPER HYBRID — Prix 52 990–56 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 24,7 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 120 km (WLTP).
  • TOYOTA RAV4 PHEV — Prix 57 990–66 990 NZD. Motorisation essence 2.5 L avec batterie 22,7 kWh, FWD/AWD. Autonomie EV encore non annoncée (TBC).
  • GWM HAVAL H6 GT — Prix 58 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 35,4 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 100–106 km (NEDC).
  • BYD SEALION 6 — Prix 59 990–67 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L quatre cylindres avec batterie 18,3 kWh, FWD/AWD. Autonomie VE 128–140 km.
  • GMW CANNON ALPHA — Prix 60 990–69 990 NZD. Motorisation essence 2.0 L avec batterie 37,1 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 115 km (NEDC).
  • GWM TANK 300 Hi4-T — Prix 63 990–68 990 NZD. Motorisation essence 2.0 L avec batterie 37,1 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 89 km (WLTP).
  • MITSUBISHI OUTLANDER PHEV — Prix 64 990–81 990 NZD. Motorisation essence 2.4 L avec batterie 20 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 84 km.
  • CHERY TIGGO 9 — Prix 66 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 34 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 170 km (NEDC).
  • OMODA 9 — Prix 68 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie 34 kWh, 3 moteurs électriques (SHS). Autonomie VE 167 km (NEDC).
  • BYD SHARK 6 — Prix 69 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie 29,5 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 100 km (NEDC).
  • BYD SEALION 8 — Prix 74 990–91 990 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batteries de 19 kWh ou 35,6 kWh, FWD/AWD. Autonomie VE 103–152 km.
  • AUDI A3 TFSI e — Prix 79 990 NZD. Motorisation essence 1.4 L turbo avec batterie, traction avant (FWD). Autonomie VE 62 km.
  • BMW 225e ACTIVE TOURER — Prix 79 500 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie de 14 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 87 km (WLTP).
  • MAZDA CX-80 — Prix 80 990–83 490 NZD. Motorisation essence 2.5 L avec batterie 18 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 59 km.
  • FORD RANGER PHEV — Prix 82 990–94 990 NZD. Motorisation essence 2.3 L turbo avec batterie 11,8 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 43 km.
  • GAC M8 — Prix 85 900–89 900 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec batterie 25,5 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 106 km.
  • CUPRA TERRAMAR V E-HYBRID — Prix 87 900 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie, traction avant (FWD). Autonomie VE 100 km.
  • AUDI Q3 E-HYBRID — Prix 88 990 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec batterie 25,7 kWh, traction avant (FWD). Autonomie VE 111 km (WLTP).
  • CUPRA FORMENTOR V E-HYBRID — Prix 90 500 NZD. Motorisation essence 1.5 L turbo avec batterie, traction avant (FWD). Autonomie VE 110 km.
  • BMW X1 25e — Prix 93 700 NZD. Motorisation essence 1.5 L avec batterie 16,3 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 76–82 km (WLTP).
  • BMW 330e — Prix 114 600 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec batterie 22,3 kWh, propulsion (RWD). Autonomie VE 93–94 km (WLTP).
  • LEXUS NX 450h+ — Prix 115 000–116 600 NZD. Motorisation essence 2.5 L avec batterie 18 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 87 km.
  • MERCEDES-BENZ GLC 350 e — Prix 115 900 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 25,4 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 112 km.
  • BMW X3 30e xDRIVE — Prix 120 400 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 23 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 86 km.
  • MERCEDES-BENZ C 350 e — Prix 117 700 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 25 kWh, propulsion (RWD). Autonomie VE 100 km.
  • JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT RESERVE 4xe — Prix 119 990 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 17 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 52 km.
  • RANGE ROVER VELAR P400e — Prix 146 900 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 17 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 53 km.
  • VOLVO XC60 T8 — Prix 116 990 NZD. Motorisation essence 2.0 L turbo avec 19 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 67 km.
  • RANGE ROVER P550e — Prix 291 900 NZD. Motorisation essence 3.0 L turbo avec 38 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 100 km.
  • BMW XM — Prix 307 400 NZD. Motorisation V8 4.4 L avec 26 kWh, transmission intégrale (AWD). Autonomie VE 25 km.

Remarque : les fourchettes de prix varient en fonction du niveau de finition et des configurations. Certains modèles indiquent l'autonomie selon WLTP ou NEDC, ce qui peut affecter la lecture pratique de l'autonomie électrique. En général, l'avantage du PHEV dépend de la fréquence à laquelle vous rechargez la batterie.

Ce guide vous a plu ? Laissez dans les commentaires quel modèle vous choisiriez pour votre prochain PHEV et pourquoi. Quelle différence d'usage valorisez-vous le plus : une plus grande autonomie électrique ou des performances plus robustes ?

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Passionné par les voitures et la vitesse depuis mon plus jeune âge, j'ai plongé dans l'univers de l'automobile bien avant d'obtenir mon permis de conduire. Avec un regard affûté sur les dernières nouveautés de la route, je me consacre à transformer la complexité de l'industrie automobile en un contenu clair, dynamique et percutant.