KGM lance le Musso EV au Royaume-Uni avec une batterie BYD et une autonomie de 240 miles

KGM Motors UK présente le pick-up électrique Musso EV, équipé d'une batterie BYD de 80,6 kWh, d'une autonomie WLTP de 240 miles, d'une capacité de remorquage de 2,3 t et d'un prix de 42 495 £ TTC.

Le Musso EV arrive au Royaume-Uni avec la technologie BYD

KGM Motors UK a dévoilé le Musso EV, son premier pick-up 100 % électrique pour le marché britannique. Le modèle est équipé d'une batterie LFP BYD de 80,6 kWh, fournie par BYD, offrant une autonomie WLTP de 240 miles.

Le groupe propulseur à deux moteurs électriques délivre 152,2 kW (207 ch) de puissance et 339 Nm de couple, avec une transmission intégrale permanente. La capacité de remorquage est de 2,3 tonnes et la charge utile atteint 690 kg.

La recharge rapide de 300 kW permet de passer de 20 à 80 % en environ 31 minutes. De plus, le Musso EV offre le Vehicle to Load (V2L) pour alimenter des appareils externes à partir du véhicule.

Le prix est de 42 495 £ TTC, incluant la subvention PiVG de 2 500 £. Pour l'exercice 2026/27, le taux de BIK est de 4 % et le prélèvement mensuel commence à 30 £, potentiellement le plus bas parmi les pick-up disponibles au Royaume-Uni.

Les commandes avec essais débuteront en mai 2026 chez les concessionnaires participants.

Performance, confort et sécurité

• Suspension arrière auto-nivelante sensible à la charge
• Carrosserie avec 78 % d'acier à haute résistance
• Recharge rapide de 20 à 80 % en 31 minutes avec un chargeur DC de 300 kW
• Charge utile 690 kg ; remorquage 2,3 t
• V2L pour alimenter des appareils externes
• Six couleurs disponibles : Grand White, Amazon Green, Space Black, Ultra Marine, Marble Grey et Blazing Gold
• Cabine avec écran large de 12,3 pouces pour le combiné d'instruments et l'info-divertissement, fonctionnant sous Athena 2.0
• Sièges avant chauffants, ventilés et à réglage électrique huit voies, avec support lombaire réglable
• Sièges arrière chauffants et dossiers inclinables
• Dotation de sécurité : 78 % d'acier à haute résistance, huit airbags, régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control), freinage d'urgence autonome (Autonomous Emergency Braking), aide au maintien dans la voie (Lane Keeping Assist), détection d'angle mort (Blind Spot Detection) et surveillance 3D environnante (3D Around-View Monitoring)

KG Mobility, anciennement SsangYong, a son siège à Séoul, en Corée du Sud. L'entreprise a investi dans une nouvelle usine à Pyungtaek axée sur les véhicules électriques et hybrides. KGM Motors UK agit en tant qu'importateur officiel pour l'Angleterre, le Pays de Galles, l'Écosse et l'Irlande du Nord.

À qui s'adresse le Musso EV

Avec sa transmission intégrale, ses capacités de remorquage et de charge utile, le Musso EV vise à satisfaire aussi bien les flottes que les clients privés souhaitant une alternative électrique au diesel, sans compromettre l'utilité ou la connectivité.

Vous avez aimé cette nouveauté ? Dites-nous dans les commentaires si vous achèteriez un pick-up électrique comme le Musso EV et quelle caractéristique attire le plus votre attention : l'autonomie, la capacité de remorquage ou la technologie embarquée ?