Rivian R2 dépasse les attentes au SXSW et ouvre la voie à plus de clients

Rivian affirme que le R2 a dépassé les attentes au SXSW, avec des détails sur les prix, le matériel et les plans de livraison pour 2026-27.

Résumé du SXSW

Gary Gaines, VP et responsable des ventes chez Rivian, a déclaré que l'accueil du R2 a dépassé leurs propres attentes lors de la première à Austin, au SXSW. Le groupe a renforcé son pari sur ce modèle comme voie vers la rentabilité.

Le PDG RJ Scaringe décrit le R2 comme un tournant et le meilleur véhicule jamais développé par l'entreprise.

Ce qui a été présenté à Austin

• R2 Performance : prix de départ de 57 990 USD avec le Launch Package
• Motorisation : double moteur AWD, 656 ch et 609 lb-pi de couple
• Batterie : 87,9 kWh avec une autonomie EPA de 330 miles
• Charge rapide : 10% à 80% en 29 minutes
• Le Launch Package comprend l'Autonomy+ (assistance à la conduite), une capacité de remorquage allant jusqu'à 4 400 lb, une suspension pneumatique active et la couleur exclusive Launch Green

Les livraisons devraient commencer « plus tard ce printemps », selon Scaringe. Une version Premium de 53 990 USD avec 450 ch est prévue pour fin 2026, tandis que la version Standard à 45 000 USD n'arrivera qu'à la fin de 2027.

Expérience publique et annonces

Rivian a transformé une section de Congress Avenue à Austin en un parcours tout-terrain d'essai, ouvert aux participants du SXSW du 13 au 18 mars. La marque, sponsor principal de l'événement, disposait également d'un espace appelé Electric Roadhouse pour des panels, des spectacles et des expositions.

Livraisons et production

Malgré le ton positif, il existe une incertitude quant au moment exact des livraisons aux clients. Rivian a indiqué que les livraisons pourraient avoir lieu ce printemps, jusqu'au 20 juin, mais il n'était pas clair si cela concernait les clients ou les livraisons totales.

La production débutera dans les semaines à venir dans l'usine de Normal, Illinois, avec une première équipe et l'ajout d'une deuxième équipe prévue pour fin 2026, suivie d'une troisième en 2027. La directrice financière Claire McDonough a commenté que la complexité du lancement pourrait exercer une pression sur les marges aux 2e et 3e trimestres, avec un regain d'élan au 4e trimestre.

Pour 2026, Rivian prévoit de livrer entre 62 000 et 67 000 véhicules, dont 20 000 à 25 000 unités du R2.

Deux versions de la même voiture

Un défi supplémentaire pour l'équipe commerciale : le R2 qui arrive ce printemps ne sera pas le même véhicule disponible six mois plus tard. Les unités initiales seront livrées avec le matériel d'autonomie Gen 2 sans LiDAR. À partir de fin 2026, la production du R2 avec la pile Gen 3, incluant le LiDAR et les puces RAP1, est prévue.

Scaringe a indiqué que les mises à niveau matérielles (rétrofits) ne sont pas prévues, ce qui pourrait amener les acheteurs à se retrouver face à deux générations distinctes.

L'analyste Dan Levy de Barclays a souligné le risque : les acheteurs axés sur la technologie pourraient préférer attendre la version avec le matériel de fin 2026.

Model Y en ligne de mire

Le R2 Performance, à 57 990 USD, est pratiquement au même niveau que le Tesla Model Y Performance, à 57 490 USD, considéré comme le principal rival de Rivian.

L'action Rivian a clôturé à 14,86 USD vendredi (en baisse de 2,9 %), avec une légère hausse en pré-marché lundi.

Conclusion : le R2 arrive avec de fortes ambitions, mais le calendrier de livraison et l'évolution du matériel pourraient influencer la décision d'achat dans les mois à venir. Et vous, achèteriez-vous le R2 maintenant ou attendriez-vous la version avec LiDAR fin 2026 ? Laissez votre commentaire ci-dessous pour nous faire connaître votre opinion.