Soneil Spark lance une remorque de recharge mobile pour VE : rechargez où que vous soyez

Soneil Spark présente la remorque de recharge mobile (MCT), avec une batterie de 50 kWh+, CA/CC, diverses sources d'énergie, idéale pour les sites isolés, les événements, les catastrophes et les flottes.

Nouvelle solution mobile pour la recharge des véhicules électriques

Soneil Spark, division de Soneil Electronics, présente la remorque de recharge mobile (MCT), un système monté sur remorque qui stocke l'énergie et offre la recharge en CA et CC. La solution est entièrement personnalisable en termes de capacité, de connecteurs et de fonctionnalités.

À l'intérieur du MCT

L'unité de base offre une capacité de 50 kWh (ou plus), avec prise en charge de multiples sources d'énergie, y compris solaire, éolienne, gaz méthane et propane. La majorité des composants sont fabriqués en interne ; les batteries proviennent de partenariats de 30 ans. L'assemblage a lieu au siège social de Brampton, en Ontario, les composants CC étant produits en Chine, en Malaisie et à Markham.

Applications et avantages

Conçue pour les sites isolés, les événements, les interventions en cas de catastrophe et les flottes confrontées à des coûts élevés et à de longs délais pour les infrastructures fixes. Le MCT peut alimenter 98 % des chargeurs CC publics en Amérique du Nord, servant de solution temporaire ou de transition pour les pilotes de flotte.

Utilisation avec les flottes et stratégies de déploiement

Les flottes en leasing et les fournisseurs de services « clés en main » (turnkey) sont des clients potentiels. La remorque permet de tester des véhicules électriques sans installer d'infrastructure permanente, offrant des économies sur les projets pilotes de 30 à 60 jours et la possibilité de se connecter au bâtiment existant.

Connecteurs, compatibilité et stratégie de normes

Il est possible d'offrir des ports NACS, CCS1/2 et CHAdeMO sans adaptateurs. L'équipe discute également des scénarios où le GB/T pourrait apparaître, visant la compatibilité avec les véhicules chinois ; l'objectif est d'éviter les guerres de normes entre le Canada et la Chine.

Spécifications et livraison

La remorque de base commence à 215 kWh, avec des options allant de 50 kWh à 430 kWh. La sortie varie, avec des exemples de 120 kW dans la configuration de base et jusqu'à 400 kW pour les opérations rapides. Dans les systèmes de micro-réseau avec 1 à 3 remorques, il est possible d'atteindre jusqu'à 1,5 MW de capacité. Les livraisons rapides sont possibles pour les configurations simples, avec des délais allant de quelques jours à une semaine ; les unités plus grandes peuvent prendre jusqu'à 60 jours.

Marché et applications hors route

Les clients comprennent les fournisseurs de flottes clés en main et les services publics au Canada. Il y a également un intérêt pour les applications hors route, comme l'exploitation minière souterraine et l'utilisation dans les déserts, sous le slogan « Energize your freedom » (Alimentez votre liberté).

Concurrence et vision à long terme

Des concurrents comme SparkCharge existent, mais Soneil Spark met l'accent sur la personnalisation et le support continu pour éviter la dépendance à l'égard d'équipements propriétaires qui pourraient devenir inaccessibles. L'entreprise considère le MCT comme une solution durable pour la mobilité électrique en Amérique du Nord.

Appel à l'action

Donnez votre avis : quel scénario d'utilisation du MCT serait le plus pertinent pour votre exploitation — intervention d'urgence, chantiers, événements ou pilotes de flotte ? Partagez dans les commentaires et dites-nous comment vous imaginiez appliquer cette solution en pratique.