
MG confirma a chegada de baterias semi-sólidas à Europa até 2026, com o MG4 oferecendo maior alcance e recargas rápidas.
Depois de apresentar o primeiro veículo elétrico com baterias semi-sólidas em produção em massa, a MG confirmou que levará essa tecnologia à Europa até o final de 2026.
MG SolidCore Battery é o nome da nova geração, que promete maior alcance, recarga mais rápida, maior segurança e desempenho melhor em frio, com o eletrólito sólido formando uma camada protetiva dentro de cada célula.
MG4: o laboratório sobre rodas
Na China, o MG4 equipado com a bateria semi-sólida de 53,95 kWh (lithium-ion de manganês) tem alcance CLTC de 530 km e parte de 102.800 yuans (aprox. US$ 14.500).
Na Europa, o mesmo conjunto deverá aparecer com uma estimativa de alcance WLTP em torno de 400 km (aprox. 248 milhas).
Preço e referências
A MG ainda não divulgou o preço oficial na Europa, mas espera-se que o MG4 com a nova bateria tenha preço inicial próximo de £23.495 (cerca de US$ 31.300).
Para comparação, o MG4 Urban EV, já disponível, usa uma bateria de LFP de 53,9 kWh e entrega até 258 milhas de alcance WLTP.
Onde mais vamos ver esse diferencial
A MG disse que as baterias semi-sólidas devem estrear em outros modelos, como o MG 4X, com a indústria observando de perto como o estado sólido evolui em protótipos de várias montadoras.
Essa movimentação sinaliza uma aposta forte na evolução das baterias para o mercado europeu.
O que você acha disso? Você consideraria um MG4 com bateria semi-sólida como seu próximo EV? Deixe suas opiniões nos comentários abaixo.






