Sony e Honda cancelam o Afeela 1: o EV de US$100 mil que não chega à Califórnia

Sony Honda Mobility encerra o Afeela 1, o EV de US$100 mil previsto para a Califórnia, após reestruturação da estratégia da Honda.

A Sony Honda Mobility anunciou a descontinuação do Afeela 1, um sedã elétrico de cerca de US$ 100 mil que seria lançado apenas na Califórnia ainda neste ano.

A decisão ocorre semanas depois que a Honda divulgou uma perda de US$ 15,7 bilhões em seu negócio de EVs e informou o cancelamento da produção de três modelos elétricos.

O que era o Afeela 1

O veículo era descrito como um carro repleto de tecnologia: 28 alto-falantes, telas envolventes e um assistente de IA, com opções de karaokê ou jogos da PlayStation.

O Afeela 1 deveria oferecer autonomia de nível 2, com 18 câmeras, 9 radares, 12 sensores ultrassônicos e LiDAR.

• Preço estimado de cerca de US$ 100 mil
• Tinha potencial de entretenimento integrado e assistente de IA

Motivo e impactos

A Sony Honda Mobility afirmou que não poderá utilizar algumas tecnologias e ativos originalmente planejados por conta da mudança súbita na estratégia da Honda.

A empresa irá reembolsar clientes que pagaram US$ 200 para reservar o veículo, ainda sem divulgar o número de interessados.

Contexto do mercado e próximos passos

A notícia se soma a resultados desafiadores para EVs: a Honda registrou a primeira perda anual em quase sete décadas como empresa de capital aberto, e Ford e Stellantis também registraram prejuízos relacionados a EVs.

Analistas dizem que, dadas as condições, faz sentido fechar o projeto por enquanto; é uma questão de timing. Ainda assim, as empresas sinalizam que podem retomar conversas no futuro.

Mesmo com previsão de aquecimento do interesse por EVs devido a preços de gasolina altos, o momento não é favorável a novos entrantes. Entre as referências: a média de preço do combustível na Califórnia ficou em US$ 5,83 por galão e Tesla busca foco em IA e direção autônoma, enquanto a reputação de Elon Musk enfrentou questionamentos.

A Sony e a Honda seguem em diálogo sobre planos futuros. Vale lembrar que a Apple também tentou lançar um EV por mais de 10 anos, encerrando o projeto em 2024.

Se houver mudanças, o Afeela 1 pode ser arquivado ou descartado. O timing atual do mercado, porém, é desafiador.

Deixe nos comentários: você acredita que esse tipo de parceria entre gigantes de tecnologia e automóveis tem futuro, ou esse caso já mostra os limites do mercado de EVs hoje?