NIO inaugura primeira loja nas Américas na Costa Rica com as três marcas sob um único teto

NIO abre showroom em San José com NIO, Onvo e Firefly, marcando a estreia da marca no Hemisfério Ocidental e revelando o portfólio completo no exterior.

NIO faz história ao abrir primeira loja nas Américas na Costa Rica

NIO criou uma nova etapa no seu plano de expansão ao inaugurar, em 26 de março de 2026, um showroom em San José, Costa Rica. O espaço, chamado NIO House, é aberto em parceria com Horizontes Cielo Azul Movilidad, o distribuidor local líder em veículos elétricos.

A inauguração marca a estreia da NIO no Hemisfério Ocidental e consolida o Costa Rica como o primeiro mercado externo onde a empresa lança, simultaneamente, as três marcas: NIO, Onvo e Firefly.

Um espaço único para três marcas

O novo ponto de venda é o primeiro no exterior a reunir NIO, Onvo e Firefly sob o mesmo teto, integrando loja de varejo e centro de experiência em um único espaço. Localizado no Combai Mercado Urbano, no cantão de Escazú, o local oferece experiência de compra e demonstração para consumidores locais.

• Modelos disponíveis na Costa Rica: NIO ET5 Touring, EL6 e EL8, além do Onvo L60 e do Firefly.
• EL6 e EL8 correspondem aos modelos ES6 e ES8 no mercado chinês.
• Onvo L90 entra em pré-venda no EXPOMOVIL em 16 de abril.

Contexto estratégico da entrada global

A Costa Rica foi anunciada como parte de uma estratégia global anunciada em agosto de 2025, que também inclui operações em Cingapura e Uzbequistão. A parceria com Horizontes Cielo Azul Movilidad representa a transição da NIO para um modelo de distribuidor nacional, após anos usando vendas diretas em mercados mais maduros.

Desde 2021, a NIO vem expandindo para além da China, com operações em países europeus através de vendas diretas e, mais recentemente, com uma rede de parceiros para novas regiões. A meta atual mostra um foco progressivo em mercados onde a infraestrutura de veículos elétricos está em desenvolvimento, com a Costa Rica servindo como referência de lançamento de uma estratégia de três marcas no exterior.

Mercado da Costa Rica e o ambiente regulatório

A Costa Rica registrou, em 2024, uma participação de 15,4% de BEV puro nas vendas de carros novos — a mais alta da América pelo terceiro ano consecutivo — impulsionada por isenções de impostos à importação e redução de imposto ao consumo que equipararam o preço de EVs chineses aos combustíveis. Nesse contexto, as marcas chinesas passaram a representar cerca de 70% dos EVs circulando no país.

Visão de futuro da NIO

Até o fim de 2025, a NIO já atuava em 20 mercados, incluindo a China, e o CEO William Li indicou que o objetivo é chegar a 40 países e regiões ainda em 2026, com o Firefly como marca de entrada global. Em termos de resultados, a empresa reportou 326.028 veículos entregues em 2025 (somando as três marcas), com lucro líquido trimestral pela primeira vez no quarto trimestre de 2025. A orientação para entrega no primeiro trimestre de 2026 estima between 80.000 e 83.000 unidades, aproximadamente o dobro do mesmo período de 2025.

Desenho de mercado e próximos passos

Antes da Costa Rica, a Firefly lançou-se em Tailândia em 5 de março de 2026, sendo seu segundo mercado de direção pela direita após Singapura. A Áustralia e a Nova Zelândia estão confirmadas para a segunda metade de 2026. A Costa Rica representa, assim, o primeiro mercado fora da China onde NIO, Onvo e Firefly estão disponíveis simultaneamente, destacando o modelo de expansão baseado em parcerias para mercados com infraestrutura de premium EV ainda em formação.

Desafios de curto prazo

No curto prazo, o mercado costa-riquenho enfrenta ajustes de preço decorrentes da retirada parcial de certos benefícios fiscais já em meados de 2025, incluindo o aumento de 7,5% de um imposto seletivo ao consumo e outras cobranças, elevando os preços em cerca de 10%. Mesmo assim, a presença de modelos premium convive com uma base de demanda que vem se tornando mais receptiva a EVs de alto desempenho, em parte pela estratégia de marca liderada por distribuidor.

Conclusão

A abertura em Costa Rica simboliza não apenas a entrada de três marcas simultâneas em um novo território, mas também um teste para o modelo de distribuição nacional em mercados emergentes, onde o ecossistema de infraestrutura e hábitos de consumo estão em evolução. Com foco no portfólio completo e no apoio de um distribuidor local experiente, a NIO pretende consolidar-se como referência de EVs premium na região.

Comentário: você acha que o modelo de distribuição nacional pode acelerar a adoção de veículos elétricos premium na Costa Rica? Compartilhe sua opinião nos comentários abaixo.