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Skoda Peaq: o SUV elétrico de 7 lugares que promete 600 km de autonomia

Skoda Peaq: o SUV elétrico de 7 lugares que promete 600 km de autonomia

Conheça o Peaq, o maior SUV elétrico da Skoda, com 7 lugares, autonomia superior a 600 km e interior tecnológico com mimos.

Neste artigo
  1. Visão geral
  2. Especificações técnicas
  3. Design exterior e escolha de acabamentos
  4. Conforto e espaço interno
  5. Tecnologia e entretenimento
  6. Recursos práticos e tecnologia 'Simply Clever'
  7. Lançamento e disponibilidade

Visão geral

A Skoda revelou detalhes adicionais do seu próximo flagship elétrico, o Peaq, um SUV de 7 lugares que amplia o espaço e a tecnologia da marca. O modelo se posiciona como o maior e mais espaçoso da história da fabricante checa, com versões de alto desempenho e autonomia expressiva.

Especificações técnicas

  • Comprimento próximo de 4,9 metros e altura de 1,7 metro, com entre-eixos de 2965 mm.
  • Kits de motorização: 60, 90 e 90x, com potências entre 150 kW e 220 kW.
  • Alcance superior a 600 km para as versões 90 e 90x.
  • Tempo de recarga DC (10–80%): cerca de 27 minutos na versão 60 e 28 minutos na linha 90.

Design exterior e escolha de acabamentos

  • Frente com o novo design TechDeck Face, painel preto brilhante com janelas verticais e iluminação LED.
  • Faróis Matrix LED com 18 segmentos para melhor visibilidade sem ofuscar outros motoristas.
  • Opções de pintura em 10 tons e rodas aerodinâmicas entre 19 e 21 polegadas.

Conforto e espaço interno

  • Interior com sete lugares e espaço reforçado pela distância entre-eixos generosa, garantindo amplo espaço para a segunda e terceira fileiras.
  • Capacidade de bagagem de 299 litros com a terceira fila elevada; até 890 litros com os bancos traseiros rebatidos; 37 litros de frunk sob o capô.
  • Quatro opções de design de interior, incluindo Sportline e duas opções Suite com o couro sintético Techtona; alguns interiores são totalmente livres de animais, com materiais reciclados acima de 50 kg.

Tecnologia e entretenimento

  • Painel central vertical de 13,6 polegadas rodando um sistema Android com suporte a apps como YouTube e Google Maps.
  • Painel do motorista de 10 polegadas e opção de head-up display em realidade aumentada.
  • Teto panorâmico com controle dinâmico de omissão de brilho em nove segmentos, com tecnologia electrocrômica.
  • Pacote Relax oferece assentos com massagem certificados pela AGR e áudio premium desenvolvido com a Sonos.

Recursos práticos e tecnologia 'Simply Clever'

  • Limpadores de para-brisa com lavadores integrados para limpeza eficiente.
  • Dual Phonebox com carregamento sem fio de até 25W.
  • Persiana elétrica no bagageiro, mesa retrátil, limpador de display e porta-ticket para conveniência no dia a dia.
  • Tomada USB integrada ao espelho interior e outra no terceiro file de assentos.

Lançamento e disponibilidade

  • A versão topo de linha Sportline inicia as vendas, apresentando detalhes exteriores em preto brilhante, rodas de 20 polegadas e interior com tons escuros e bancos esportivos.
  • O volante de três raios traz detecção de mãos livres e palhetas de frenagem regenerativa.
  • Conforme a fabricante, o Peaq será lançado em meados de 2026 na Europa e em mercados globais, sem confirmação de chegadas a Nova Zelândia.

"O Peaq foi criado para uso real — para famílias que precisam de espaço, motoristas que enfrentam longas jornadas e quem valoriza estilo moderno sem compromissos", afirmou Klaus Zellmer, CEO da Skoda Auto.

Como o novo flagship elétrico da marca, o Peaq visa elevar o patamar de espaço, praticidade e apelo visual da Skoda, levando a jornada elétrica da empresa a novos patamares — em todos os sentidos.

O Peaq está programado para chegar aos mercados europeus e globais em meados de 2026, mas ainda não há confirmação sobre a presença na Nova Zelândia.

O que você achou do Peaq em termos de espaço, tecnologia e proposta de valor? Deixe sua opinião nos comentários abaixo: você acredita que este SUV elétrico pode se tornar o novo referência no segmento de 7 lugares?

Autocar Motor

Apaixonado por automóveis e velocidade desde cedo, mergulhei no universo sobre rodas muito antes de conquistar a primeira habilitação. Com um olhar atento ao que há de mais novo nas estradas, dedica-se a transformar a complexidade da indústria automotiva em conteúdo claro, dinâmico e direto ao ponto.