TVS Motor lidera ganhos de participação no FY26 com EV superando ICE

TVS Motor amplia participação em FY26, tornando-se o único grande player a crescer em ICE e EV, com crescimento impulsionado pelo portfólio premium e scooters elétricas.

TVS Motor Company desponta como o único grande fabricante entre os players legados a registrar ganho de participação em ICE e EV neste exercício, segundo dados do mercado. A empresa é hoje o terceiro maior fabricante de duas rodas por volume no país, com participação global em torno de 20% nos primeiros 10 meses do FY26, frente a ~18% no mesmo período do ano passado e ~15% em FY19.

O avanço é respaldado pelo crescimento de volumes de motocicletas, impulsionado pela tendência de premiumização, e pela forte tração no espaço de mobilidade elétrica, liderado pela carteira de scooters elétricas. Segundo analistas da Nuvama Institutional Equities, lançamentos como Jupiter, Ntorq, iQube e Raider ao longo dos anos contribuíram para o ganho de participação da TVS, enquanto novidades — incluindo o Orbiter, Ntorq 150 e Apache RTX300 — reforçam o foco na expansão do portfólio.

Em comparação, os pares registraram queda de participação ao longo dos 10 meses do atual período fiscal. Hero MotoCorp caiu para 27,98% versus 28,64%, e Honda Motorcycle & Scooter India recuou para 26,47% de 27,43%. Bajaj Auto teve participação de 10,87%, frente a 11,95%, segundo dados da SIAM. A TVS também vem fortalecendo a presença no segmento de veículos elétricos, com a participação em EV subindo de cerca de 20% há um ano para quase 25% hoje; a Bajaj manteve posição em torno de 20%, enquanto a Hero MotoCorp ampliou a presença para cerca de 10% de 4% no ano passado, conforme dados do Vahan.

Foi observado ainda que a participação de TVS em veículos elétricos foi de 23% nos 9 meses fim de FY26 (9MFY26), superando o uso de ICE na mesma base, sinalizando maior confiança na transição para EV, segundo analistas da Nuvama.

Paralelamente ao avanço no EV, a TVS continua investindo no portfólio premium de motocicletas sob a marca Apache. A empresa também prepara o lançamento de seis motos premium sob a marca Norton nos próximos três anos, iniciando já neste ano, para fortalecer a presença no segmento de alto valor. Analistas destacam que a premiumização continua sendo uma tendência determinante no mercado de duas rodas da Índia, com a demanda por nível de entrada sob pressão, enquanto motos e scooters premium mostram recuperação.

Você acredita que a TVS manterá esse ritmo de crescimento? Em que área — premium ou EV — você aposta como motor principal da transformação do setor nos próximos meses? Compartilhe seus pensamentos nos comentários.