VW alcanza el hito de 2 millones de vehículos eléctricos vendidos y apuesta por precios asequibles para 2026

VW avanza en el mercado de vehículos eléctricos con 2 millones de coches vendidos, domina Europa y lanza el Polo eléctrico por ~25 mil euros para impulsar la próxima ola de eléctricos.

Panorama global: VW celebra un hito histórico en vehículos eléctricos

Si sigue los titulares sobre la transición a los coches eléctricos, sabrá que la historia no es sencilla. Mientras algunas automotrices tropiezan, VW ha mostrado avances consistentes y cifras expresivas.

La marca anunció este viernes haber vendido su 2º millón de vehículos eléctricos, con el ID.3, reforzando que el logro es de VW y no del conjunto del grupo, que incluye Porsche y Audi.

Hitos globales

• Venta del 2º millón de vehículos eléctricos con el ID.3 (anunciado por VW)
• Globalmente: 628.000 ID.3 y 901.000 ID.4/ID.5 vendidos hasta el momento
• El ID.7 suma 132.000 unidades desde su lanzamiento en 2023

Rendimiento en EE. UU.

En EE. UU., el ritmo de electrificación no ha sido tan fuerte como en otras regiones. El ID.4 y el ID. Buzz enfrentaron retiradas del mercado, dejando las ventas inestables. El ID. Buzz no tendrá año modelo 2026 en el mercado estadounidense, y el ID.7 aún no ha llegado al mercado local. Además, las regulaciones y el fin de los incentivos han contribuido a un entorno menos favorable para los vehículos eléctricos.

Dominio en Europa y señales de recuperación

En Europa, VW está creciendo y se ha convertido en el mayor vendedor de vehículos eléctricos, eclipsando a un Tesla en retroceso. Las ventas de vehículos eléctricos en la región aumentaron alrededor de un 50%, totalizando 247.900 unidades.

En el plano mundial, VW vendió 382.000 vehículos 100% eléctricos el año pasado, manteniendo un nivel cercano al del año anterior.

Software, Rivian y competencia global

La automotriz ha estado buscando desarrollar software de próxima generación, con una empresa conjunta con Rivian que podría ayudar en este objetivo. Mientras tanto, el mercado estadounidense sigue siendo desafiante, llevando a VW a explorar opciones híbridas. La competencia proviene principalmente de fabricantes chinos.

¿Qué viene para 2026?

A pesar de retrasos y cancelaciones, VW mantiene el plan de lanzar varias novedades este año. El ID. Polo llegará como el vehículo eléctrico más asequible, con un precio en torno a los 25.000 euros. El fabricante también planea lanzar cuatro modelos eléctricos compactos en 2026, buscando hacer que los vehículos eléctricos estén más cerca de sus rivales con motores de combustión interna.

These new models make electromobility accessible to even more customers, afirmó Martin Sander, miembro de la junta directiva de Ventas.

Esta estrategia de ampliar la cartera con opciones más baratas es presentada por VW como esencial para llevar la movilidad eléctrica a más personas y hacer avanzar la transformación del grupo.

¿Cuál es su opinión sobre el futuro de VW en este escenario? ¿Cree que la automotriz logrará mantener el ritmo con más modelos y precios más bajos para 2026?