Patentes de Toyota sugieren PHEV para camionetas: ¿dónde podrían ir las baterías?

Patentes de EE. UU. indican estudio de Toyota sobre PHEV en camionetas como HiLux/Tundra, con baterías en varias posiciones; la producción no está garantizada.

Patentes de Toyota apuntan hacia el PHEV en camionetas

Los modelos de camionetas de tamaño completo de Toyota aún podrían tener una versión híbrida enchufable (PHEV), según patentes registradas en Estados Unidos. Aunque el PHEV está disponible hoy solo en RAV4 y Prius, las patentes indican un estudio para llevar esta tecnología a camionetas como Tacoma, Tundra y posiblemente HiLux en el futuro.

¿Cómo podrían posicionarse las baterías?

Las imágenes de la patente revelan varias configuraciones de empaquetado: baterías colocadas debajo de la caja de carga; dos baterías en paquetes distintos —una debajo de la caja y otra dentro de ella— e incluso disposiciones en forma de L en esas áreas.

¿Qué significa esto para el mercado?

Incluso sin garantía de llegada a producción, los documentos demuestran que Toyota está evaluando el PHEV para vehículos comerciales, reflejando el crecimiento de la demanda de electrificación en el segmento. Además de demostrar que hay más de una forma de empaquetar la tecnología en una camioneta, las patentes señalan un interés activo.

Pequeños y grandes fabricantes ya están explorando el PHEV en camionetas de doble cabina, incluyendo BYD, GWM y Ford. En EE. UU., la competencia en el segmento de tamaño completo sigue siendo feroz entre RAM, GM y Ford.

En el mercado australiano, el segmento de camionetas de tamaño completo continúa creciendo, con RAM registrando ventas expresivas desde el lanzamiento de su versión remanufacturada con tracción a la derecha.

¿Cuál es tu expectativa? Deja en los comentarios: ¿crees que Toyota realmente lanzará una camioneta PHEV en los próximos años?