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Guerra no Irã eleva gasolina na Europa e impulsiona usados de EV — quais ações observar?

Guerra en Irán eleva la gasolina en Europa e impulsa los vehículos eléctricos usados: ¿qué acciones observar?

La guerra en Irán eleva el precio de la gasolina en la UE y calienta la demanda de vehículos eléctricos usados; vea los puntos destacados del mercado y las acciones a seguir.

La guerra en Irán, iniciada el 28 de febrero, provocó un shock en los precios de los combustibles en la Unión Europea, elevando el coste medio un 12% hasta los 1,84 € por litro. Esta presión está empujando a los consumidores hacia los vehículos eléctricos usados, reavivando el interés de los inversores en el sector.

Según datos de la Comisión Europea, la subida vino acompañada de la interrupción de una ruta de navegación que representa alrededor del 20% del petróleo mundial.

Neste artigo
  1. Impacto en los precios del combustible en la UE
  2. Demanda de VE usados en Francia y la UE
  3. Demanda de VE en el Norte de Europa
  4. Acciones de VE en el foco de los inversores

Impacto en los precios del combustible en la UE

Francia vio subir el precio de la gasolina de aproximadamente 1,70 € a alrededor de 2,03 € por litro entre principios de 2026 y mediados de marzo.

  • Francia: subida de alrededor del 17% después de 28 días de guerra
  • Alemania: subida de alrededor del 16%
  • Reino Unido: subida de alrededor del 9,5%

En general, la reacción fue amplia: más de 100 países, de los 185 evaluados, registraron aumentos en el precio de la gasolina después de 28 días de conflicto.

Demanda de VE usados en Francia y la UE

Las plataformas de vehículos usados en Europa informan de un fuerte aumento en la demanda de vehículos eléctricos. En Francia, Aramisauto informó que la participación de los vehículos eléctricos en las ventas casi se duplicó, pasando del 6,5% al 12,7% entre las semanas del 16 de febrero y el 9 de marzo.

Durante el mismo período, las ventas de coches de gasolina cayeron del 34% al 28%, y las diésel cayeron del 14% al 10%.

OLX, con sede en Ámsterdam, informó que las consultas sobre vehículos eléctricos aumentaron un 50% en Francia, un 54% en Portugal, un 40% en Rumanía y un 39% en Polonia, con un crecimiento acelerándose semana a semana.

Demanda de VE en el Norte de Europa

En Alemania, mobile.de confirmó que las búsquedas de vehículos eléctricos se triplicaron, pasando del 12% al 36% de todas las búsquedas desde principios de marzo, y los concesionarios registraron un 66% más de consultas sobre vehículos eléctricos usados en comparación con febrero.

En Suecia, Blocket mostró que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 11% en los primeros 14 días de marzo en comparación con los 14 días anteriores, mientras que las visualizaciones de los anuncios de vehículos eléctricos crecieron un 17% en el mismo período.

En Noruega, Finn.no indicó que los vehículos eléctricos ya superaron al diésel como el tipo de combustible más vendido en la plataforma, y Bilbasen, en Dinamarca, también señaló un aumento en las búsquedas de vehículos eléctricos, atribuyendo el aumento de los precios de la gasolina como el principal impulsor.

En general, los vehículos eléctricos usados tienden a reaccionar rápidamente a los picos de precios del combustible, ya que generalmente cuestan hasta un 40% menos que los modelos nuevos y están listos para su entrega.

Acciones de VE en el foco de los inversores

Con el aumento de la demanda en Europa, MarketBeat señala siete acciones de vehículos eléctricos con el mayor volumen de negociación reciente:

  • Tesla, Inc., TSLA
  • Rivian Automotive
  • NIO Inc., NIO
  • XPENG
  • Lucid Group
  • QuantumScape
  • Li Auto

Además, se menciona un informe de observación con acciones de vehículos eléctricos en ascenso, con acceso al informe completo disponible previa suscripción.

¿Qué lectura hace de todo esto? Según estos datos, ¿cree que el shock de los precios del combustible puede acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Europa? Deje su opinión en los comentarios.

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.