
China registra 21,01 millones de puntos de carga de VE hasta febrero de 2026, con un crecimiento robusto y metas para 2027 de ampliar la red a 28 millones.
La infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China alcanzó los 21,01 millones de puntos hasta finales de febrero de 2026, un aumento del 47,8 por ciento con respecto al año anterior, según la Administración Nacional de Energía.
Entre ellos, las instalaciones públicas suman 4,834 millones, con un alza del 28,8 por ciento, mientras que las privadas llegan a 16,176 millones, impulsadas por la demanda residencial.
Los datos, extraídos de la plataforma nacional de monitoreo y servicio de infraestructura de carga, ilustran la continua expansión de la red de soporte para vehículos eléctricos junto con el impulso de las ventas.
Panorama de 2025 y metas para 2027
En el año 2025, la producción alcanzó 16,626 millones de unidades y las ventas 16,49 millones, registrando crecimientos del 29 por ciento y 28,2 por ciento, respectivamente, según la CAAM.
En octubre de 2025, China reveló un plan de acción de tres años para mejorar la infraestructura de carga, con la meta de establecer una red nacional de 28 millones de puntos y con una capacidad de carga pública superior a 300 millones de kilovatios para finales de 2027.
Impacto de la expansión
La intensa expansión destaca el apoyo gubernamental a la adopción masiva de vehículos eléctricos, así como el crecimiento de la demanda de carga residencial. La meta es crear una red integrada que haga más conveniente el uso diario de los VE.
- Total de puntos: 21,01 millones
- Públicos: 4,834 millones, +28,8% interanual
- Privados: 16,176 millones, +54,6% interanual
Datos de la plataforma nacional de monitoreo de infraestructura de carga.
Comentario: en su opinión, ¿este ritmo de expansión puede reducir los costes de los VE y acelerar la adopción global? Deje su opinión en los comentarios.
¿Qué impacto ve para el coste y la adopción de los VE en su país con esta expansión? Deje su opinión en los comentarios.






