DesertX V2: Ducati revela motor V2 de 890cc y lanzamiento en India en 2026

Ducati presenta la DesertX de segunda generación con motor V2 de 890cc, chasis rediseñado y electrónica avanzada; lanzamiento en India en el Q4 de 2026.

Ducati ha revelado la DesertX de segunda generación, reimaginada en torno a un nuevo motor V2 de 890 cc, con un enfoque en mejorar la capacidad todoterreno sin perder la usabilidad diaria.

Desarrollada a partir de experiencias en resistencia y competiciones extremas, la nueva DesertX promete un rendimiento superior manteniendo el confort para uso en carretera.

Principales cambios y especificaciones

• Motor: Bicilíndrico en V de 890cc, 109 CV y 92 Nm, con distribución de válvulas de admisión variable.
• Chasis: Monocasco que utiliza el motor como componente estructural; relación de transmisión reconfigurada para todoterreno técnico y mayor eficiencia en carretera.
• Suspensión: Delantera KYB totalmente ajustable con bieleta trasera progresiva.
• Ergonomía: Manillar, asiento y estriberas reposicionados; depósito de 18 litros más bajo, ayudando al centro de gravedad.
• Electrónica: Plataforma inercial de seis ejes, ABS en curvas en múltiples niveles, control de tracción, control de caballitos, gestión del freno motor y seis modos de pilotaje (Enduro y Rally dedicados).

La DesertX 2026 está confirmada para llegar a India en el cuarto trimestre de 2026.

Si te gustan las aventuras todoterreno o el turismo en asfalto, mantente atento para más detalles sobre su llegada al mercado indio.

Invitación a la lectura: ¿Y tú, estás emocionado con esta DesertX V2? Comenta abajo qué característica te impresiona más: ¿el motor V2, la nueva ergonomía o el conjunto electrónico avanzado?