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Guia definitivo de PHEV: todos os carros plug-in disponíveis na Nova Zelândia

Guía definitiva de PHEV: todos los coches híbridos enchufables disponibles en Nueva Zelanda

Autocar Motor

hace 1 mes

Guía completa de PHEV en NZ, con precio, autonomía eléctrica y motorización de cada modelo, organizado del más asequible al más caro.

Los vehículos eléctricos con opción de enchufable están en evidencia en Nueva Zelanda, impulsados por precios del combustible, conciencia climática y una norma de coches limpios que incentiva importaciones de PHEV y BEV. Esta guía reúne todos los PHEV disponibles actualmente en el país, en orden de precio, con datos clave de cada modelo.

Catálogo de PHEV disponibles en NZ

  • BYD SEALION 5 — Precio 42.990–48.990 NZD. Motorización 1.5 L gasolina cuatro con baterías de 12,9 kWh o 18,3 kWh, FWD. Autonomía eléctrica 71–100 km (NEDC).
  • CHERY TIGGO 7 — Precio 42.990–46.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo, batería 18,3 kWh, FWD. Autonomía EV 93 km.
  • MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV — Precio 44.990–51.990 NZD. Motorización 2.4 L gasolina con batería 14 kWh, AWD. Autonomía EV 55 km.
  • GEELY STARRAY EM-i — Precio 45.990–49.490 NZD. Motorización 1.5 L gasolina con batería 18,4 kWh, FWD. Autonomía EV 83 km.
  • JAECOO J7 SHS — Precio 46.990 NZD. Motorización 1.5 L gasolina con batería 18,3 kWh, FWD. Autonomía EV 90 km (NEDC).
  • GWM HAVAL H6 — Precio 48.990–51.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 35,4 kWh, FWD/AWD. Autonomía EV 100–106 km (NEDC).
  • LEAPMOTOR C10 ULTRA HYBRID — Precio 49.990 NZD. Motorización 1.5 L gasolina con batería 28,4 kWh, RWD. Autonomía EV 145 km (WLTP).
  • CHERY TIGGO 8 — Precio 51.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 18,3 kWh, FWD. Autonomía EV 93 km.
  • MG HS SUPER HYBRID — Precio 52.990–56.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 24,7 kWh, FWD. Autonomía EV 120 km (WLTP).
  • TOYOTA RAV4 PHEV — Precio 57.990–66.990 NZD. Motorización 2.5 L gasolina con batería 22,7 kWh, FWD/AWD. Autonomía EV aún no publicada (TBC).
  • GWM HAVAL H6 GT — Precio 58.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 35,4 kWh, AWD. Autonomía EV 100–106 km (NEDC).
  • BYD SEALION 6 — Precio 59.990–67.990 NZD. Motorización 1.5 L gasolina cuatro con batería 18,3 kWh, FWD/AWD. Autonomía EV 128–140 km.
  • GMW CANNON ALPHA — Precio 60.990–69.990 NZD. Motorización 2.0 L gasolina con batería 37,1 kWh, AWD. Autonomía EV 115 km (NEDC).
  • GWM TANK 300 Hi4-T — Precio 63.990–68.990 NZD. Motorización 2.0 L gasolina con batería 37,1 kWh, AWD. Autonomía EV 89 km (WLTP).
  • MITSUBISHI OUTLANDER PHEV — Precio 64.990–81.990 NZD. Motorización 2.4 L gasolina con batería 20 kWh, AWD. Autonomía EV 84 km.
  • CHERY TIGGO 9 — Precio 66.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 34 kWh, AWD. Autonomía EV 170 km (NEDC).
  • OMODA 9 — Precio 68.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería 34 kWh, 3 motores eléctricos (SHS). Autonomía EV 167 km (NEDC).
  • BYD SHARK 6 — Precio 69.990 NZD. Motorización 1.5 L gasolina con batería 29,5 kWh, AWD. Autonomía EV 100 km (NEDC).
  • BYD SEALION 8 — Precio 74.990–91.990 NZD. Motorización 1.5 L turbo con baterías de 19 kWh o 35,6 kWh, FWD/AWD. Autonomía EV 103–152 km.
  • AUDI A3 TFSI e — Precio 79.990 NZD. Motorización 1.4 L turbo con batería, FWD. Autonomía EV 62 km.
  • BMW 225e ACTIVE TOURER — Precio 79.500 NZD. Motorización 1.5 L con batería de 14 kWh, AWD. Autonomía EV 87 km (WLTP).
  • MAZDA CX-80 — Precio 80.990–83.490 NZD. Motorización 2.5 L con batería 18 kWh, AWD. Autonomía EV 59 km.
  • FORD RANGER PHEV — Precio 82.990–94.990 NZD. Motorización 2.3 L turbo con batería 11,8 kWh, AWD. Autonomía EV 43 km.
  • GAC M8 — Precio 85.900–89.900 NZD. Motorización 2.0 L turbo con batería 25,5 kWh, FWD. Autonomía EV 106 km.
  • CUPRA TERRAMAR V E-HYBRID — Precio 87.900 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería, FWD. Autonomía EV 100 km.
  • AUDI Q3 E-HYBRID — Precio 88.990 NZD. Motorización 2.0 L turbo con batería 25,7 kWh, FWD. Autonomía EV 111 km (WLTP).
  • CUPRA FORMENTOR V E-HYBRID — Precio 90.500 NZD. Motorización 1.5 L turbo con batería, FWD. Autonomía EV 110 km.
  • BMW X1 25e — Precio 93.700 NZD. Motorización 1.5 L con batería 16,3 kWh, AWD. Autonomía EV 76–82 km (WLTP).
  • BMW 330e — Precio 114.600 NZD. Motorización 2.0 L turbo con batería 22,3 kWh, RWD. Autonomía EV 93–94 km (WLTP).
  • LEXUS NX 450h+ — Precio 115.000–116.600 NZD. Motorización 2.5 L gasolina con batería 18 kWh, AWD. Autonomía EV 87 km.
  • MERCEDES-BENZ GLC 350 e — Precio 115.900 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 25,4 kWh, AWD. Autonomía EV 112 km.
  • BMW X3 30e xDRIVE — Precio 120.400 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 23 kWh, AWD. Autonomía EV 86 km.
  • MERCEDES-BENZ C 350 e — Precio 117.700 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 25 kWh, RWD. Autonomía EV 100 km.
  • JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT RESERVE 4xe — Precio 119.990 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 17 kWh, AWD. Autonomía EV 52 km.
  • RANGE ROVER VELAR P400e — Precio 146.900 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 17 kWh, AWD. Autonomía EV 53 km.
  • VOLVO XC60 T8 — Precio 116.990 NZD. Motorización 2.0 L turbo con 19 kWh, AWD. Autonomía EV 67 km.
  • RANGE ROVER P550e — Precio 291.900 NZD. Motorización 3.0 L turbo con 38 kWh, AWD. Autonomía EV 100 km.
  • BMW XM — Precio 307.400 NZD. Motorización 4.4 L V8 con 26 kWh, AWD. Autonomía EV 25 km.

Nota: los rangos de precios varían según el nivel de acabado y configuraciones. Algunos modelos listan autonomía según WLTP o NEDC, lo que puede afectar la lectura práctica de la autonomía eléctrica. En general, el beneficio del PHEV depende de cuánto cargues la batería regularmente.

¿Te gustó la guía? Deja en los comentarios qué modelo elegirías para tu próximo PHEV y por qué. ¿Qué diferencia de uso valoras más: mayor autonomía eléctrica o un rendimiento más robusto?

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.