Nissan Xterra regresa en 2028 con motor híbrido y ADN todoterreno

Nissan confirma el regreso del Xterra en 2028, con plataforma derivada de la Frontier y propulsión híbrida V6, apuntando al rendimiento todoterreno.

Contexto histórico

El Xterra marcó época con dos generaciones, entre 2000–2004 y 2005–2014, ofreciendo un SUV mediano de diseño enfocado en el off-road con una parte trasera distintiva, techo que se eleva para ganar espacio y un maletero con kit de primeros auxilios. Inicialmente, era más compacto, con buena capacidad todoterreno y opciones de tracción 4x4 con diferencial trasero, además de motores V6 en algunas versiones.

Plataforma y tren motriz

Para la generación 2028, Nissan mantiene el concepto de carrocería sobre chasis, conectando el Xterra a la Frontier y al Pathfinder en una nueva plataforma común. Se espera suspensión delantera independiente y eje trasero rígido, con opciones 2WD y 4WD y una caja de transferencia de dos velocidades.

• Motorización: motor V6 híbrido, desarrollado para compartir tecnología con la generación Frontier/Pathfinder.
• Híbrido, con posibilidad de versión plug-in o, en el futuro, una opción 100% eléctrica.
• Nissan también sugirió que el tren motriz híbrido deberá ofrecer un rendimiento adecuado para el todoterreno.

Qué esperar en el mercado y rivales

El Xterra original tuvo solo dos generaciones, pero dejó un legado de diseño robusto que la marca pretende preservar, combinando estilo con tecnología moderna.

• Rivales principales: Toyota 4Runner, Jeep Wrangler y Ford Bronco.
• Rango de precio inicial estimado entre 35.000 y 42.000 dólares, con modelos de línea manteniendo cifras de potencia cercanas a 300 hp para competir en el segmento.
• El 4Runner ofrece un alto torque en sus variantes híbridas; el Xterra buscará cifras competitivas para seguir a los rivales, especialmente en torque y capacidad todoterreno.

Qué esperar del Xterra 2028

El Xterra 2028 debería llegar como parte de una estrategia de Nissan para SUVs robustos y con capacidad de campo, manteniendo el aspecto cuadrado (boxy) y el ADN todoterreno, con tecnología moderna integrada.

Una imagen de presentación anterior de la marca mostró un SUV con forma más vertical, lo que alimenta la expectativa de que el Xterra pueda mantener esta identidad en el modelo final.

¿Cuál es tu opinión sobre el regreso del Xterra? ¿Apostarías por una versión híbrida para uso diario y senderos, o prefieres otra configuración? Deja tu comentario abajo.