RAV4 PHEV 2026 se estrena en Japón con hasta 150 km de autonomía EV y el nuevo GR SPORT

El RAV4 PHEV 2026 llega a Japón con hasta 150 km de autonomía eléctrica, 242 kW de potencia y el nuevo GR SPORT, además de energía móvil para acampada y emergencia.

El RAV4 PHEV 2026 llega a Japón con más potencia y autonomía eléctrica ampliada

Toyota ha confirmado que el RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV) 2026 saldrá a la venta en Japón el 9 de marzo de 2026, ampliando la gama de la sexta generación con mayor rendimiento, mayor alcance eléctrico y una nueva variante GR SPORT.

Concebido bajo el lema “Life is an Adventure”, el RAV4 PHEV combina capacidad todoterreno con conducción 100% cero emisiones y características prácticas de suministro de energía, reforzando la estrategia de electrificación multicanal de Toyota.

Autonomía eléctrica de vanguardia y potencia del sistema

• Autonomía EV de hasta 150 km (92 millas) con batería de mayor capacidad
• Potencia máxima de 242 kW (329 CV) en el sistema
• Soporte para carga de alta salida

Esta mayor autonomía permite que muchos trayectos diarios —desplazamientos, idas al colegio y compras— se realicen sin usar combustible, manteniendo la flexibilidad de un híbrido para viajes más largos.

Energía móvil: suministro externo y respaldo en emergencias

Además de desplazarse, el RAV4 PHEV funciona como fuente de energía portátil. El vehículo ofrece una toma externa de 100V (hasta 1.500W) accesible a través de:

• Una toma en el compartimento de carga
• Un conector que se enchufa a la entrada de carga

Esto permite a los propietarios alimentar electrodomésticos al aire libre, útil para acampar, obras o actividades de ocio.

• Aproximadamente 6.5 días con una carga de 400W en modo HV Power Supply
• Hasta 7 días cuando se prioriza el tiempo de suministro extendido

Esta funcionalidad refuerza el atractivo del SUV familiar y de la solución de energía resistente a desastres.

Nueva variante GR SPORT en la gama

Se ha añadido la versión GR SPORT, que aporta mejoras inspiradas en el automovilismo al PHEV.

• Enfoque en la precisión de manejo y el equilibrio aerodinámico
• Panel frontal con spoiler y alerón tipo ala en la parte trasera
• Amortiguadores GR Performance, refuerzos GR y suspensión especialmente ajustada
• Centro de gravedad más bajo mediante la integración de la batería
• CFD y pruebas en túnel de viento para optimizar la carga aerodinámica a varias velocidades

El resultado promete eficiencia combinada con una conducción más dinámica y envolvente.

Precio y objetivos de ventas en Japón

Para Japón, Toyota apunta a vender 700 unidades PHEV al mes.

• RAV4 PHEV Z: ¥6.000.000 (aprox. 38.700 USD)
• RAV4 PHEV GR SPORT: ¥6.300.000 (aprox. 40.650 USD)

Estrategia global de electrificación de Toyota

Toyota continúa posicionando los PHEV como una etapa crítica hacia la neutralidad de carbono. En lugar de depender únicamente de vehículos totalmente eléctricos, la compañía sigue un enfoque multicanal —híbridos, híbridos enchufables, BEV y otras opciones— para satisfacer las necesidades regionales.

Con mayor autonomía eléctrica, potencia robusta y características prácticas, el RAV4 PHEV 2026 representa una evolución significativa de uno de los SUVs más populares del mundo. Por ahora, el modelo ha sido confirmado solo para Japón, pero actualizaciones similares podrían llegar a otros mercados donde el RAV4 PHEV ya desempeña un papel importante en la cartera eléctrica de Toyota.

Fecha de publicación de la noticia: 20 de febrero de 2026

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