Tesla registra 1.819 vehículos en los Países Bajos en marzo y avanza en la aprobación del FSD

En marzo, Tesla registró 1.819 vehículos en los Países Bajos, más que la suma de los dos primeros meses del año, según datos de la BOVAG. La lectura apunta a un aumento del 18,4% frente al mismo mes de 2025, cuando fueron 1.536 unidades.

El patrón de fin de trimestre aparece nuevamente: marzo, junio, septiembre y diciembre suelen registrar los mayores volúmenes.

La razón se debe a la estrategia global de Tesla de ampliar las entregas al cierre del trimestre, sumada a la logística específica del Model 3, producido en Shanghái y enviado en lotes a Europa, a diferencia del Model Y, fabricado en GigaBerlin.

En el 1er trimestre, las 2.662 unidades representan una caída en relación a las 3.446 registradas en los primeros tres meses de 2025.

Las políticas públicas impactaron el mercado de VE. La exención de impuestos para coches de cero emisiones fue sustituida por un descuento del 30% en enero de 2026, cayendo al 25% en 2029 y terminando en 2030.

Tesla mantuvo el liderazgo entre los BEV, superando a Kia, que lideró los meses de enero y febrero.

En el último trimestre, 24.869 vehículos eléctricos se vendieron en los Países Bajos, representando un 30,5% de cuota de mercado. Los híbridos tienen un 58,4%, mientras que los vehículos propulsados por ICE suman un 10,8%.

Gama y desempeño en el trimestre

Entre ellos, el Model Y fue el más vendido entre los BEV con 1.619 registros; el Model 3 se situó en 1.002, justo por debajo del SUV Kia EV3.

En 2025, Tesla lanzó versiones Standard del Model 3 y del Model Y en Europa y EE. UU., con precios de entrada de 36.990 € para el Model 3 y 39.990 € para el Model Y. A lo largo del 1er trimestre, la empresa ofreció un bono de intercambio de 5.000 € para adquisiciones al contado de cualquiera de los dos modelos, válido hasta el 31 de marzo.

A pesar de mostrar el Model X y el Model S en el sitio web holandés, Tesla retiró el configurador online de estos dos modelos y pretende cerrar los pedidos a finales del trimestre. Las líneas de ensamblaje se utilizarán para producir el próximo robot humanoide Optimus.

Las ventas de 19 Model S y 22 Model X se produjeron en los Países Bajos entre enero y marzo.

A mediados de marzo, Tesla informó haber concluido la fase de pruebas del software Full Self-Driving (Supervised) con la autoridad holandesa RDW, abriendo camino para una aprobación más amplia en Europa en verano. La empresa también informó que la RDW comunicó la expectativa de aprobación para los Países Bajos el 4/10, cambiando la cronología anterior del 20/3. Musk comentó la fecha en una publicación en X.

Anteriormente, la RDW afirmó que aún no había aprobación y que las partes solo habían acordado una reunión en febrero para demostrar si el sistema cumple con los estándares.

FSD en Europa

Tesla ha estado probando el FSD en Europa, con vídeos de conducción autónoma en ciudades como París, Berlín, Roma y Ámsterdam, entre otras.

La empresa acumula 1,6 millones de kilómetros de pruebas del FSD (Supervised) en Europa, según un comunicado reciente. En noviembre, había informado haber conducido más de 1 millón de kilómetros en carreteras de la UE, con más de 13.000 viajes de clientes.

Las pruebas con viajes de clientes se extendieron hasta el 31 de marzo debido al fuerte interés. Tesla afirmó que tras la aprobación en los Países Bajos, otros países europeos podrían reconocer dicha aprobación nacional, con expectativa de aprobación en la UE para este verano.

¿Qué opinas sobre el camino de la aprobación del FSD en los Países Bajos? ¿Crees que esto puede acelerar la adopción europea? Deja tu opinión en los comentarios a continuación.