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EVs caem em fevereiro e a diferença para ICE encolhe para US$ 6,5 mil

Los VE bajan en febrero y la diferencia con los ICE se reduce a $6,5 mil

En febrero, los precios de los vehículos eléctricos retrocedieron y la diferencia con los coches de gasolina se redujo a unos $6,5 mil, según Kelley Blue Book.

En febrero, el mercado de vehículos eléctricos (VE) mostró una fuerza diferente: los precios retrocedieron, mientras que los coches propulsados por gasolina registraron una ligera subida, estrechando la diferencia entre los dos sectores, según estimaciones de Kelley Blue Book.

Neste artigo
  1. Resumen de las cifras
  2. Incentivos para los VE
  3. Tesla: el precio sube, las ventas bajan
  4. Panorama general

Resumen de las cifras

El precio promedio de transacción (ATP) de un VE nuevo se situó en $55,300, con caídas del 1,4% en relación con febrero del año anterior y del 0,6% con respecto a enero.

Como consecuencia, la diferencia entre los VE y los vehículos ICE (motor de combustión interna) se redujo a unos $6.500, una de las brechas más pequeñas registradas.

Incentivos para los VE

Los fabricantes intensificaron los incentivos para impulsar las ventas de VE en febrero. El paquete promedio de incentivos subió del 12,4% del ATP al 14,2%, siendo más del doble del promedio del mercado automotriz en general.

Tesla: el precio sube, las ventas bajan

Tesla, líder entre los fabricantes de VE en EE. UU., elevó su ATP a $53,821 en febrero, un aumento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior. Aun así, las ventas cayeron, con estimaciones de unos 38.500 vehículos vendidos en el mes, un -8,9% vs. el año anterior. Incluso con la caída, Tesla tuvo un rendimiento superior al promedio del segmento de VE, que cayó alrededor de un 26% en el mismo corte.

Panorama general

Las cifras muestran un mercado en ajuste: los precios de los VE retroceden, pero aún se mantienen por encima de los de los ICE, mientras que los incentivos ganan importancia para sostener la demanda. El resto del sector continúa monitoreando cómo evoluciona este equilibrio entre precio, incentivos y volumen de ventas en los próximos meses.

Llamada a la acción

¿Cree que la diferencia de precio entre los VE y los coches de combustión seguirá disminuyendo en los próximos meses? Comparta en los comentarios su opinión sobre lo que más influye en esta decisión —precio, incentivos o autonomía— y cómo afecta esto a su perspectiva de compra.

Autocar Motor

Apasionado por los automóviles y la velocidad desde temprana edad, me sumergí en el universo sobre ruedas mucho antes de obtener mi primera licencia de conducir. Con una mirada atenta a las últimas novedades de la carretera, me dedico a transformar la complejidad de la industria automotriz en contenido claro, dinámico y directo al grano.