Sony y Honda terminan la joint venture SHM y descontinúan el Afeela 1 por débil demanda de vehículos eléctricos; los compradores recibirán un reembolso del depósito y se recalibra la estrategia de vehículos eléctricos.
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Fin de la joint venture entre Sony y Honda
La asociación entre Sony y Honda Mobility anunció hoy el fin del Afeela 1, un sedán eléctrico de 90.000 dólares, además del SUV conceptual sin nombre, citando una menor demanda de vehículos eléctricos y ajustes en la política de movilidad.
SHM explicó que, con la recalibración de la estrategia de electrificación de Honda anunciada el 12 de marzo de 2026, ya no existe un camino viable para llevar los modelos al mercado según el plan original. Honda también informó de una depreciación de hasta 2,5 billones de yenes en sus inversiones en vehículos eléctricos, lo que marca la primera pérdida anual de la empresa en más de 70 años.
SHM añadió que, debido al cambio de estrategia, no podrá utilizar ciertas tecnologías y activos originalmente planificados por Honda, lo que impacta el calendario de lanzamiento.
Debido a esto, la compañía aseguró a los clientes que ya habían dejado un depósito de 200 dólares para reservar el Afeela que se les realizará el reembolso.
Historial y productos
El proyecto Vision-S fue presentado por primera vez en el CES 2020. Desde entonces, la asociación se acercó a la producción, pero sin ofrecer pruebas de manejo. Este mismo año, SHM inició la producción de prueba del Afeela 1 en la East Liberty Auto Plant, en Ohio, y en el CES de enero, el SUV conceptual también se presentó como una promesa de producción.
Características y contexto de mercado
El Afeela combinaba características de entretenimiento de Sony con capacidades de conducción asistida, incluyendo 40 sensores y cámaras para asistencia de dirección, tracción en las cuatro ruedas y propuestas de realidad aumentada con mundos virtuales integrados en el interior. Sony también señaló que los propietarios de PlayStation 5 podrían transmitir juegos directamente en el sistema de infoentretenimiento.
Impacto y próximos pasos
El fin del Afeela ilustra la contracción del sector de vehículos eléctricos, con fabricantes de automóviles reduciendo líneas de modelos y registrando grandes pérdidas ante una demanda menor. Mientras algunos buscan modelos más asequibles para competir con las nuevas ofertas chinas, otros pospondrán la transición.
Aún no está claro cuál será el destino de la joint venture entre Sony y Honda, que afirma mantener conversaciones sobre planes futuros. Honda se enfrenta a desafíos por la caída de las ventas en EE. UU. y una línea de productos envejecida; el año pasado, una fusión con Nissan fue cancelada por divergencias sobre la estructura del grupo.
Deja tu comentario: ¿crees que las asociaciones entre tecnología y automoción aún pueden prosperar en el segmento de vehículos eléctricos de alto valor? ¿Cuál sería el formato ideal para este tipo de colaboración?
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